到2025年末,全球電動汽車市場已顯著向中國制造商傾斜。目前,中國電動汽車制造商在全球銷量中占據(jù)43%的份額,銷量前十的車型中有8款來自中國。這些品牌將汽車視為數(shù)字產品而非傳統(tǒng)機械產品。
比亞迪是全球最大的電動汽車制造商,從電池、電機到芯片均實現(xiàn)自主生產。計劃在2026年第一季度推出Seal 08和Sealion 08。
小米憑借SU7轎車強勢進入電動汽車市場,在不到一年的時間里累計交付了20萬輛。該車能夠與小米手機和智能家居設備無縫連接,吸引了年輕消費者。
蔚來預計到2025年將在全球范圍內建成4000座換電站。截至目前,蔚來在國內已建成超過3600座換電站,每次更換電池只需不到三分鐘。
吉利擁有沃爾沃、極星和蓮花等品牌。其SEA平臺作為全球首個開源智能電動架構,具備高擴展性,支持從A級到E級車輛的開發(fā)。這一平臺優(yōu)勢使吉利能夠快速開發(fā)新產品并降低成本,擴大電動汽車業(yè)務規(guī)模。
小鵬汽車的產品線在2025年全面轉向“AI定義”的車輛,例如基于純視覺智駕的P7+。小鵬汽車已獲得L3級自動駕駛道路測試牌照。
近期,好萊塢動畫電影《瘋狂動物城2》在中國市場持續(xù)熱映。據(jù)統(tǒng)計,該片近一半的全球票房收入來自中國
2025-12-23 11:32:47瘋狂動物城2近一半票房來自中國近期,好萊塢動畫電影《瘋狂動物城2》在中國市場持續(xù)熱映。據(jù)統(tǒng)計,該片近一半的全球票房收入來自中國
2025-12-23 10:51:10瘋狂動物城2近半票房來自中國