近來,在印度尼西亞雅加達街頭,越來越多帶有藍色標識車牌的電動汽車穿梭于車流間。從雅加達到泗水,從萬隆到茂物,中國品牌電動汽車正成為越來越多印尼家庭的選擇。

印尼汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2026年第一季度,印尼純電動汽車銷量達到33150輛,同比增長95.9%。其中,中國品牌最受當?shù)叵M者青睞。

57歲的阿古斯·里揚托住在西爪哇省茂物縣。幾個月前,他將家中的傳統(tǒng)燃油車換成了一輛中國品牌電動汽車。他認為選擇電動汽車最直接的原因是“省錢”。國際局勢變化太快,誰都不知道未來會怎樣。電動汽車至少充電成本更穩(wěn)定,而且在家附近就能充,不用專門跑去排隊加油。

近期中東局勢持續(xù)緊張,導致國際能源市場波動,讓不少印尼消費者重新評估燃油車的長期成本。雖然印尼政府尚未調(diào)整主要燃油價格,但對未來油價上漲的預期正推動越來越多消費者將目光投向電動汽車。

在雅加達一所大學工作的德拉·赫爾尼塔最近和丈夫訂購了一輛比亞迪電動汽車。德拉表示,最初考慮的是日常通勤成本,后來發(fā)現(xiàn)維護費用也更低,長期下來差別會很明顯。當然,他們也希望選擇一種更綠色的出行方式。
除了經(jīng)濟因素,一些城市管理政策也在改變消費者的購車觀念。在雅加達,部分道路長期實行單雙號限行措施以緩解交通壓力。對于每天往返雅加達和茂物之間的上班族薩特里約來說,電動汽車帶來的便利具有相當大的吸引力。不久前,薩特里約購入一輛五菱晴空電動汽車。“電動汽車不受單雙號限制,這一點對我非常重要。節(jié)省下來的不只是油費,還有時間。”
在不少印尼消費者眼中,中國品牌電動汽車的競爭力不僅體現(xiàn)在價格上,技術(shù)進步也是優(yōu)勢之一。薩特里約表示:“以前很多人覺得中國車只是性價比高,現(xiàn)在大家發(fā)現(xiàn)它的技術(shù)真的很先進。尤其是在電池和智能系統(tǒng)方面,中國品牌發(fā)展得很快?!?/p>
與此同時,印尼不斷完善充電設(shè)施,增強了消費者購買電動汽車的信心。印尼國家電力公司數(shù)據(jù)顯示,印尼電動汽車公共充電站數(shù)量從2023年的1081個增至2024年的3233個,2025年又增至4655個。印尼國家電力公司總裁達爾馬萬·普拉索佐表示,擴大充電網(wǎng)絡是印尼推動電動汽車生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)的重要一步,也是國家能源轉(zhuǎn)型的重要組成部分。
如今,在公共充電樁前充電的車主正成為印尼街頭新景。從穿梭于中央商務區(qū)的城市白領(lǐng)到精打細算的退休群體,中國電動汽車正從“新鮮事物”逐漸成為越來越多印尼家庭的“綠色日?!保_啟通往智能、低碳生活的全新旅程。
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