荷蘭安全委員會9日公布的空難調(diào)查報(bào)告中附加的墜機(jī)現(xiàn)場照片。
另有三架客機(jī)也很危險(xiǎn)
報(bào)告也披露了來自事發(fā)當(dāng)時空域的情況。
空管數(shù)據(jù)顯示，在空難發(fā)生時，有另外三架飛機(jī)飛過同一片管制空域，兩架向東，一架向西，其中最近的一架飛機(jī)離MH17只有大約30公里。據(jù)悉，報(bào)告草案此前已經(jīng)被送交給參與此次事故調(diào)查的各國派遣代表手里，包括馬來西亞、烏克蘭、俄羅斯、英國、美國和澳大利亞。
追問
看照片得結(jié)論是否可靠？
國際調(diào)查團(tuán)隊(duì)迄今無法進(jìn)入現(xiàn)場，只能看照片
據(jù)悉，馬航空難初步調(diào)查報(bào)告的證據(jù)來自于多個來源，但因?yàn)椴荒苓M(jìn)入現(xiàn)場，來自現(xiàn)場的證據(jù)只有照片。
荷蘭安全委員會報(bào)告稱，這些來源包括從飛機(jī)運(yùn)營商處獲得的飛機(jī)維修數(shù)據(jù)；多個國際航空服務(wù)提供商提供的包括飛行計(jì)劃、天氣、機(jī)組人員狀態(tài)在內(nèi)的信息；烏克蘭國家空難調(diào)查局、澳大利亞聯(lián)邦警署、馬來西亞民航局拍攝的圖片；空難后的衛(wèi)星圖像；烏克蘭國家空中交通服務(wù)企業(yè)提供的空管監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；俄羅斯提供的空管監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)；飛機(jī)黑匣子的數(shù)據(jù)等。
報(bào)告也指出，飛機(jī)受到大量外來“高能物體”刺穿而空中解體的初步結(jié)論，是基于對失事地點(diǎn)照片的研究結(jié)果，專家沒有查看碎片本身。
荷蘭安全委員會表示，在7月19日至7月21日之間，烏克蘭調(diào)查員數(shù)次短暫進(jìn)入墜機(jī)現(xiàn)場，拍攝了殘骸照片。7月22日到7月24日之間，馬來西亞調(diào)查團(tuán)隊(duì)也獨(dú)立開展了現(xiàn)場調(diào)查，并將拍到的圖片和報(bào)告交給荷蘭安全委員會。但由荷蘭安全委員會主導(dǎo)的空難國際調(diào)查團(tuán)隊(duì)至今仍未能進(jìn)入現(xiàn)場，只能在基輔進(jìn)行三周的調(diào)查工作，之后返回荷蘭。
這支國際調(diào)查團(tuán)隊(duì)的成員來自多個國家，除荷蘭外，還有馬來西亞、烏克蘭、俄羅斯、英國、美國和澳大利亞。此外，還有來自法國、德國、印尼、意大利和歐盟的專家提供支持。
關(guān)于中華網(wǎng) |
廣告服務(wù) |
聯(lián)系我們 |
招聘信息 |
版權(quán)聲明 |
豁免條款 |
友情鏈接 |
中華網(wǎng)動態(tài)
