記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，建設(shè)施工吊車和工人們正在忙碌勞作，工程建設(shè)已具有一定規(guī)模。劉新佳告訴記者，等項(xiàng)目建成后，向北就可以直達(dá)廣佛核心地帶，向南可以至珠海、澳門，往東到深圳、廈門、上海，向西至貴州、廣西?！斑@就形成了四通八達(dá)的軌道交通路網(wǎng)，讓江門站成為真正的珠江西岸綜合交通樞紐，發(fā)揮珠三角輻射粵西乃至大西南交通門戶的重要功能?！?/p>

回憶過去，劉新佳還記得多年前江門地區(qū)交通不夠便捷的情形，“現(xiàn)在，乘著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的東風(fēng)，江門珠西交通樞紐建設(shè)如火如荼。時(shí)代在飛速發(fā)展，希望江門抓住重大機(jī)遇華麗轉(zhuǎn)身?！?/p>

值得注意的是，就在江門交通建設(shè)大踏步提速時(shí)，江門人也沒有忘記對(duì)美好家園的守護(hù)。巴金先生筆下的夢(mèng)幻之景小鳥天堂就位于江門市，景區(qū)里棲息著夜鷺、池鷺和小白鷺等40多種鳥類共3萬多只鳥兒，為有效保護(hù)小鳥天堂一帶的生態(tài)環(huán)境，深茂鐵路在途經(jīng)景區(qū)路段創(chuàng)新采用全球首例高速鐵路全封閉聲屏障，聲屏障全長2036.35米，在保留鄉(xiāng)愁之韻的同時(shí)，也為江門的發(fā)展之路涂抹上了一份堅(jiān)守的底色。