據(jù)了解,今年以來,途徑天津的高速充電站的日均充電量為2300kWh,同比增長(zhǎng)201.44%;充電次數(shù)為180次,同比增長(zhǎng)146.58%。今年五一期間,日均充電量達(dá)到8700kWh,充電服務(wù)達(dá)到760次,充電量和充電次數(shù)都比平時(shí)有了將近3倍的增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)一方面反映出電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,另一方面也反映出京津冀地區(qū)的往來更為密切。

電動(dòng)汽車車主正在為汽車進(jìn)行充電。未來網(wǎng)記者劉文靜攝

值得一提的是,為全方位保障電動(dòng)汽車用戶綠色安全出行,國家電網(wǎng)公司建立了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的充換電標(biāo)準(zhǔn)體系的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。依托該平臺(tái),電動(dòng)汽車車主可以通過下載“e充電”手機(jī)App,實(shí)現(xiàn)充電樁的查找和結(jié)算等功能。

國網(wǎng)天津電力還將電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分。探索應(yīng)用V2G(VehicletoGrid,即車輛到電網(wǎng))技術(shù),充分發(fā)揮電動(dòng)汽車的移動(dòng)儲(chǔ)能特性,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)良性互動(dòng),在用電低谷充電、用電高峰放電,起到削峰填谷作用,用戶也可以通過參與需求響應(yīng)獲得收益。在電網(wǎng)故障期間,發(fā)揮電動(dòng)汽車“移動(dòng)充電寶”作用,成為電網(wǎng)負(fù)荷的有效補(bǔ)充,為安全供電提供保障。