中國(guó)航天科技集團(tuán)五院火星探測(cè)任務(wù)探測(cè)器系統(tǒng)副總師賈陽(yáng)說(shuō)：“火星車有自主的本領(lǐng)，要是判斷出來(lái)現(xiàn)在能量已經(jīng)很缺了，比如挨不過(guò)今天晚上，那么火星車能夠自己滅，等到天氣變好，包括陽(yáng)光變好，也包括溫度條件變得更好，火星車還能自主醒過(guò)來(lái)?！?/p>

在人類此前成功發(fā)射并到達(dá)火星的探測(cè)器發(fā)回來(lái)的信息中，我們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)到了火星的真實(shí)面目。滿目荒蕪，到處是沙土，表面坑洼不平，一些此前成功著陸的火星車也常常遇到走不動(dòng)的情況。中國(guó)火星車設(shè)計(jì)的速度只有每小時(shí)200米，盡量確保它走得更穩(wěn)一些；另一方面也增加了結(jié)構(gòu)上的設(shè)計(jì)，來(lái)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的意外情況。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院、中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)探測(cè)器系統(tǒng)副總師賈陽(yáng)說(shuō)：“在行進(jìn)的過(guò)程中，可以調(diào)節(jié)車體和地面之間的高度。還可以蟹行運(yùn)動(dòng)，也就是說(shuō)橫著走?！?/p>

不論是期待還是挑戰(zhàn)都還需要等待近7個(gè)月的時(shí)間。從地球到月球，再到火星，中國(guó)人的深空探索在一步步地走遠(yuǎn)。

賈陽(yáng)說(shuō)：“選擇著陸點(diǎn)的時(shí)候有一個(gè)考量，火星表面面積廣袤，別的國(guó)家已經(jīng)去過(guò)的，或者將要去的地方盡量避開，探測(cè)的過(guò)程是人類逐漸深化對(duì)火星認(rèn)識(shí)的過(guò)程，任重道遠(yuǎn)?！?/p>

火星是離太陽(yáng)第四近的行星，和地球距離比較近而且環(huán)境最為相似，是人類走出地月系統(tǒng)開展深空探測(cè)的首選目標(biāo)。在國(guó)際上以往的探測(cè)中，發(fā)現(xiàn)了火星曾經(jīng)有水、甚至現(xiàn)在還存在水的一些證據(jù)，所以火星就成為當(dāng)前國(guó)際深空探測(cè)的一個(gè)熱點(diǎn)?！疤靻?wèn)一號(hào)”是我國(guó)深空探測(cè)的首次任務(wù)，這次發(fā)射只是一個(gè)成功的開始。大約7個(gè)月后，“天問(wèn)一號(hào)”將迎來(lái)后續(xù)的重要挑戰(zhàn)！