在西班牙瓜達(dá)拉哈拉市的一處海外倉內(nèi)，工作人員正在分揀商品。新華社記者孟鼎博攝

中國海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2020年通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票，同比增長63.3%。隨著跨境電商迅速發(fā)展，中國企業(yè)加快搭建包括海外倉在內(nèi)的跨境物流體系。目前海外倉數(shù)量已超過1800個(gè)，成為支撐跨境電商發(fā)展、拓展國際市場(chǎng)的新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施。

跨境物流對(duì)接本土配送

近日發(fā)布的《跨境電商藍(lán)皮書：中國跨境電商發(fā)展報(bào)告（2020）》指出，中國跨境電商市場(chǎng)規(guī)模2020年有望達(dá)到2800億元人民幣，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)跳躍式增長。跨境電商的迅速發(fā)展，催生跨境物流的多樣化發(fā)展需求。海外倉不僅是跨境電商和跨境物流的產(chǎn)物，更是跨境電商時(shí)代物流業(yè)的大趨勢(shì)。

2012年，看到跨境電商物流商機(jī)，長期從事物流行業(yè)的中國商人歐陽可與英國伙伴莫菲在深圳成立了皇家物流有限公司，向全球發(fā)貨。自2014年4月在英國開設(shè)第一家海外倉至今，該公司已在歐洲、亞洲、美洲等地區(qū)的幾十個(gè)國家建立海外倉。

“從中國發(fā)貨到英國，如果使用傳統(tǒng)物流方式，通常需要一個(gè)月左右時(shí)間運(yùn)抵目的地。如今通過中國企業(yè)設(shè)立的海外倉，英國消費(fèi)者可在兩天內(nèi)收到中國商品。海外倉形式增強(qiáng)了中國物流配送優(yōu)勢(shì)?！痹谀瓶磥?，除了時(shí)效優(yōu)勢(shì)外，海外倉的批量進(jìn)口可以節(jié)省高價(jià)值產(chǎn)品的增值稅和進(jìn)口關(guān)稅，還有助于客戶辦理退貨。在電商激烈競(jìng)爭的背景下，有退貨保障無疑能為賣家樹立更好的品牌形象。