旅客在柜臺辦理登機手續(xù)。本文圖均為受訪者供圖

“這短短一個多月的時間，變化實在太大了，最近浦東機場的客流量明顯上來了，候機大廳里的餐飲店、商店也都熱鬧了起來?，F(xiàn)在機場航顯大屏顯示的國際航班都已經(jīng)開始滾動霸屏了，誰能想到就在兩個月前、航顯大屏上面有時候一整天都只有零星的幾個航班呢。”東航地面服務(wù)部外航服務(wù)中心的黃靈靈說。

黃靈靈剛剛奮戰(zhàn)完為期40天的春運，又轉(zhuǎn)身投入到新一階段迎接航班換季的準備任務(wù)中。談及眼下行業(yè)的復(fù)蘇和國際航班的恢復(fù)，黃靈靈滿是激動與欣喜。

旅客在柜臺辦理登機手續(xù)

澎湃新聞記者從東航獲悉，預(yù)計到2月28日，東航國際及地區(qū)航班將恢復(fù)到60條，每周達到410班，新恢復(fù)的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。2月中下旬，東航還計劃開通及新增上海-迪拜、上海-馬尼拉、上海-臺北松山、無錫-香港、無錫-澳門等航線。

而回首疫情三年，作為機場地勤人員，黃靈靈經(jīng)歷了什么？

“感覺今年我應(yīng)該可以回到虹橋機場T1航站樓了。當初以為就只是出來支援個半年一年。沒想到，三年的時光就這么過去了?！被厥兹陙淼墓ぷ鹘?jīng)歷，黃靈靈很感慨。

三年前，根據(jù)疫情防控需要，上海虹橋國際機場自2020年3月25日零時起暫停所有國際、港澳臺的進出港航班業(yè)務(wù)，并將虹橋機場此前所有國際、港澳臺航班轉(zhuǎn)場至浦東機場運營。隨著虹橋出入境航班轉(zhuǎn)往浦東，上海航空樞紐的防輸入工作得以進一步集中。正是2020年3月25日當天，黃靈靈也從虹橋機場T1航站樓轉(zhuǎn)場到浦東機場，開始投入到國際航班以及東航代理的外國航空公司航班的地面服務(wù)保障工作。