艾群的孩子和張超的孩子差不大，艾群說：“我們倆共同話挺多的，沒事聊聊家人、聊聊孩子。出事以后回到了房間，感覺曾經(jīng)我們倆在一個房間，那種場景歷歷在目?！?/p>

艦載飛行榮耀而孤獨是勇敢者的事業(yè)

張超的離去，讓更多的人知道了艦載飛行存在的風險，同時也讓更多人看到了他們內(nèi)心世界，所經(jīng)受的壓力和煎熬，甚至一些不為人所理解的東西。

戴明盟說，艦載機飛行員實際上是很孤獨的職業(yè)。圈子很小，雖然與其他戰(zhàn)斗機飛行員是同行，但是他們并不太了解艦載飛行的特殊性。艦載機飛行員承受的壓力，圈外人也都不知道，所以他們是一個很孤獨的群體。

雖然艦載飛行孤獨，是刀尖上的舞者，但這是一項勇敢者的事業(yè)。2016年8月，新一批艦載戰(zhàn)斗機飛行員，駕駛著殲－15飛機在遼寧艦上，成功完成了阻攔著艦和滑躍起飛考核，并通過航母飛行資質認證。如果不是4月27日的那次意外，這里面肯定會有一心想在遼寧艦上起降的張超。

在取得資質認證后，艾群帶上了張超的手電筒一起上艦。把手電筒揣在衣兜里，艾群覺得很自豪。在張超的遺物里，為什么要選擇手電筒？艾群說：“我走到哪帶到哪，這能夠提示我，兄弟是永遠的兄弟；手電筒是給人指引路的東西，我覺得我們會沿著這條艦載事業(yè)一直走下去。”

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