某種程度上，如果有一天，美國需要面對中國的“區(qū)域介止”戰(zhàn)略，那么薩德系統(tǒng)的那個雷達應該是有點用處的。中國軍迷圈里的“快遞”笑話（東風導彈被戲稱為“東風快遞使命必達”），其實越來越讓某幾個國家笑不出來了。所以美國這么做，一點都不令人吃驚。

中國現(xiàn)在作為一個工業(yè)大國，其實早已經過了只靠一招“殺手锏”度日的時代。隨著國防科技的突破性進展，中國海軍已進入“下餃子”時代，或者說“暴兵”期（電子游戲里短時間內不停造兵的術語，島注），空軍也越來越有聲有色地做起了過去只有美俄才會玩的“游戲”。

當所謂能“鎖住”中國的“第一島鏈”看起來越來越不靠譜，對于美國來說，如果還想真的保證“亞太再平衡”，除了努力讓特朗普總統(tǒng)兌現(xiàn)諾言，多多給錢造船，保證2014年《四年防務評估》設定的海軍艦艇306艘、或者2017財年國防部設定的308艘目標能夠實現(xiàn)，恐怕就要努力搞搞“新意思”了——說到底，就是“船不夠用了，還沒錢造，想法搞搞質量提升，所以能漂浮的都要戰(zhàn)斗，實在還不成就考慮空軍飛機來幫忙……”

當然了，還有一點很關鍵，“第一島鏈”靠不住，那么就要指望“第二島鏈”了。

關島就是“第二島鏈”上非常關鍵的一環(huán)。美國認真地把第三艦隊指揮區(qū)域向前延伸到東亞，在關島附近設置一堆潛艇和驅逐艦去應對“緊急事態(tài)”，用意何在就不難理解了吧？

為啥拖上日本呢？放著“小弟”不用白不用是一個因素，另一個因素，只要看看世界地圖就知道了。如果中國實現(xiàn)了國家統(tǒng)一，打開了“第一島鏈”的某一環(huán)，那么美國在東亞地區(qū)的支柱盟友們的噩夢就將到來，他們的主要航路和能源線路基本都會被掐斷。那時候，東太平洋航線恐怕就是最后的救命稻草。鑒于此，讓日本出力也算是理所應當。

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