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霧霾專家:推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化是治理霧霾的必由之路(2)

2017-03-14 09:34:42  央廣網(wǎng)    參與評論()人

2013年“大氣十條”開始實施,全面打響了治理霧霾的保衛(wèi)戰(zhàn)。在日前召開的十二屆全國人大五次會議記者會上,環(huán)保部部長陳吉寧表示,3年以來,京津冀、長三角、珠三角及74個重點城市的大氣質(zhì)量得到改善,PM2.5年均濃度下降30%以上,優(yōu)良天數(shù)比例在上升,重污染發(fā)生頻次明顯降低。2016年北京PM2.5濃度是73微克/每立方米,比2015年下降9.9%是北京改善幅度最大的一年。但也有不少人覺得空氣質(zhì)量改善的“體感”似乎比數(shù)據(jù)看來弱了不少。

對此,丁仲禮表示,主要是由于冬季拖了后腿,“感覺是準(zhǔn)確的,這幾年減少主要在前三季度,冬半年或第四季度或許有一點減霾,但肯定不明顯。供暖是一個方面,地方政府對保增長常放到第四季度,對此要等統(tǒng)計局部門拿出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。我感覺第四季度的減排由于地方政府保增長又疊加了供暖季,天氣不好,所以給大家的感受非常糟糕,一定要把冬季的排放總量減下來,并且要減的量比較大。不能把保增長壓倒第四季度,要下大力氣、大決心把散煤取暖壓下去?!?/p>

霧霾圍城的日子里,每個人都無法獨善其身。但預(yù)警帶來的限行等還是會引起些許雜音。對此,丁仲禮說,情緒可以理解,但治理霧霾的戰(zhàn)役里,沒有人可以缺席。

每一次重污染,地區(qū)間的污染是否成分一樣?丁仲禮回應(yīng)表示都不一樣,“宏觀的東西是清楚的,煤炭、汽車、揮發(fā)的有機(jī)物。根本的一點大家都知道,汽車是很重要的排放源,尤其氧化氧氮(氮氧化物)?!?/p>

(責(zé)任編輯:都基強(qiáng) CN065)
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