中國汽車流通協(xié)會調(diào)查顯示，過去的一年，陸續(xù)有地方政府放開限遷，但也有個別地區(qū)在放開二手車限遷之后收緊。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，在二手車交易完全放開的7個省份交易量每個月都保持正增長，2016年10月整體的同比增長率甚至達到23%。根據(jù)掌握的情況，目前全國只有二十幾個城市放開了限遷，大概有十八個省或者直轄市出臺了關(guān)于響應(yīng)國務(wù)院13號文件的一些文件，但是有的在文件里就明確指出，要限國四，有的雖然沒有明確指出限國幾，但是實際過程中還是按國四處理，所以現(xiàn)在情況還不是十分樂觀。

在羅磊看來，二手車限遷政策嚴(yán)重影響到二手車市場的活力，而全國二手車大流通無法打通循環(huán)，長此下去也會影響新車的銷售。隨著取消二手車限遷政策的不斷推進，勢必為二手車市場的長遠發(fā)展提供助力。假如打開限遷以后市場保有量的析出比能夠提高到2011年左右的水平，達到7%，可能今年就會新增300萬輛左右的二手車交易，毫無疑問新增的交易，必定會帶動300萬輛左右的新車的銷售，對整個的汽車產(chǎn)業(yè)，形成一個完整的閉環(huán)。羅磊樂觀地認為，整個限制全打開的話，可能會有比較好的市場表現(xiàn)。（記者楊博宇）

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