北京一共能容納多少輛共享單車？5月將見分曉。昨日，北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院主任工程師蓋春英透露，目前正在進(jìn)行數(shù)據(jù)最后測算分析，可以肯定的是，目前市面上已經(jīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)的約70萬輛數(shù)量仍未觸頂。

同時(shí)，一系列關(guān)于共享單車的新規(guī)也將接踵而至，例如，共享單車的停放點(diǎn)將有統(tǒng)一的設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。

超8成扎堆中心城區(qū)及副中心

目前，本市共享單車投放總量約70萬輛，注冊用戶接近1100萬人，占本市2300萬常住人口的近一半。每天，大約有700萬次的騎行在北京發(fā)生。

然而這些車的分布并不均勻，約60萬輛扎堆兒中心城區(qū)和城市副中心，這一數(shù)量約占總數(shù)的85%?！坝行┑胤杰嚊]地兒放，都已經(jīng)停到了馬路上，甚至影響了汽車行駛。但與此同時(shí)，有些地方卻沒有車用?！鄙w春英表示，如果從北京整體城市空間看，共享單車的容量還有一定上升空間。

5月底，由交通部門測算的北京共享單車投放上限數(shù)量將發(fā)布。未來，交通部門將采取總量動(dòng)態(tài)調(diào)控的模式，引導(dǎo)企業(yè)合理調(diào)度和投放單車。同時(shí)，各區(qū)也將設(shè)定各自的投放上限量。

及時(shí)調(diào)度車輛平衡供給

除了總量控制，共享單車將告別目前“散養(yǎng)”狀態(tài)——絕大多數(shù)是依靠騎行人自發(fā)將車輛挪動(dòng)。市交通委將接入各單車平臺(tái)的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控企業(yè)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)情況，督促他們合理調(diào)配單車。

“車投放在海淀，過幾天就可能騎到其他區(qū)去了。”市交通委運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“我們要求企業(yè)通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)對車輛分布動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，組織運(yùn)維人員及時(shí)調(diào)度車輛，平衡區(qū)域之間車輛供給?！?/p>

同時(shí)，這些大數(shù)據(jù)還將為今后制定區(qū)域交通規(guī)劃等提供支持。

地鐵站旁將建立體停車架

在麗澤橋附近一處輔路，人行道上有一個(gè)長方形白框，框內(nèi)寫著“豐臺(tái)共享單車”、“P”，還畫了一個(gè)自行車的圖樣。一個(gè)電力的井蓋就在框內(nèi)?！斑@框畫得太不講究了，自行車放進(jìn)去，車屁股就出了框了。”騎車人王先生說，“如果不是走近了，誰知道這兒有個(gè)停車點(diǎn)啊?！?/p>

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，類似“隱身”的共享單車停車位絕非少數(shù)，有些車位還會(huì)把電線桿子、樹坑也圈進(jìn)去。交通部門明確，未來這些車位將被淘汰，所有單車停車位都將立規(guī)矩。目前，市交通委正會(huì)同有關(guān)部門制定《共享自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則》，重點(diǎn)對選址、設(shè)置方式、停車區(qū)設(shè)施、停車區(qū)標(biāo)線、路面標(biāo)記等設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。“顏色也會(huì)統(tǒng)一規(guī)定，讓市民一眼可以分辨?！?/p>

相關(guān)報(bào)道:

• 小伙騎共享單車迎娶新娘 迎親車隊(duì)花費(fèi)不到50元

• 男子騎完共享單車沒鎖 被別人騎100小時(shí)欠200元

• 共享單車使用亂象：這是練醉拳呢？

• 共享單車花式載人：坐車筐站鏈條蓋(組圖)

• ofo和摩拜輪番互懟后 ofo聯(lián)合創(chuàng)始人發(fā)聲了

• 北京市交通委就共享單車公開征求意見