雖然這一抗癌新藥在與癌癥的斗爭中取得了階段性的勝利，但是要想讓更多的患者用上抗癌藥PD-1單抗，首先遇到的攔路虎就是高昂的價格。在美國，這一治療費用每年約為20萬美元。其次這一抗癌新藥在不同個體間療效會有差異，其副作用也需要結(jié)合臨床研究來判斷。然而在中國，目前醫(yī)院里癌癥治療主要依托化療等傳統(tǒng)療法，中國大多數(shù)醫(yī)生幾乎從沒接觸過這一新藥，而絕大部分的癌癥患者，更是無從知曉。

徐建明主任所在的醫(yī)院，已經(jīng)是國內(nèi)醫(yī)療水平達到了一定高度的醫(yī)療機構(gòu)，談及過去多年的癌癥治療工作，他最大的感受，就是抗癌藥物少，而在今天，隨著國產(chǎn)的PD-1單抗藥物進入臨床試驗，他告訴央視財經(jīng)記者，這讓他看到了抗癌的一個新武器。

徐建明：肝癌的中位的生存期一般來說可能就是，說不能手術(shù)的病人可能一般來說可能就10個月左右。那么就是你如果有了這個藥以后，也許它的生存期就會得到明顯延長。

被全球醫(yī)療界看做明星抗藥藥物的PD-1單抗，開始有了中國制造，這讓徐建明這樣的主治醫(yī)生，看到了更多抗癌的希望，而這一讓人振奮的醫(yī)療創(chuàng)新，又是誰在進行攻關(guān)呢?

在蘇州，央視財經(jīng)記者見到了俞德超，江蘇信達生物制藥有限公司的創(chuàng)始人，中組部“千人計劃”國家特聘專家。就是他領(lǐng)導的這家公司，研發(fā)出了世界級水平的PD-1單抗藥物，目前正在軍事醫(yī)學科學院附屬醫(yī)院307醫(yī)院緊張的開展臨床試驗。

信達生物制藥蘇州有限公司董事長俞德超：化學藥是一輛自行車的話，那單克隆抗體就相當于我們的波音777飛機、波音747飛機。

雖然比喻起來很輕松，但為了生產(chǎn)出這架生物藥中的747飛機，俞德超已經(jīng)整整研究了20多年。

1989年，俞德超成功考取了中科院分子遺傳學專業(yè)博士生，畢業(yè)后赴美國加州大學博士后站從事藥物化學專業(yè)研究。當時正是美國生物制藥產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時期，這讓俞德超第一時間接觸到世界生物制藥最前沿的研發(fā)工作，但也讓他深切地體會到研發(fā)一種單抗新藥的難度。

俞德超：找這樣一個抗體的話，你要在10億，甚至于100億的一個抗體庫里面，通過一種方法一步一步去篩出來的。做成一個單克隆抗體成藥，我們初步估計一下至少有1000步，這1000步每一步都可能出差錯的。

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