啟動、滑行，機頭昂起，直插云霄。2017年5月5日下午，上海浦東國際機場，我國首款擁有自主知識產(chǎn)權、具備國際主流水準的干線飛機C919成功首飛。在歡呼慶祝的人群中，87歲的程不時是特意來見證這一時刻的。

程不時：這個是歷史上非常重要的一刻，是一個重大的臺階，在我們國家的航空發(fā)展史上，將是很濃重的一筆。

從1970年，我國自主研制的運十飛機立項，到C919成功首飛，中國人的“大飛機夢”穿越了47個春秋。作為運十飛機的副總設計師，程不時則親歷了這一夢想步履蹣跚的曲折歷程，也因此透徹地理解這一夢想的現(xiàn)實意義。

記者：也就是在這個產(chǎn)品背后，還蘊含著更多的意義？

程不時：蘊含著就是一個大的臺階上去。

記者：您指的這個臺階是？

程不時：這個臺階是民族的一種能力，中國人是不是一個缺了翅膀的鷹，這外國人曾經(jīng)說中國，你中國是一只鷹，但是你沒有翅膀，你沒有這種大的民用機，這個民用機在現(xiàn)代的大國的發(fā)展中間，是起非常重要的作用。

記者：但是也有人講，說國外先進的一些制造工藝，已經(jīng)很成熟了，飛機我們長期這樣一種購買方式，也已經(jīng)進入一個正軌，那么現(xiàn)在再花這么大的精力，來做這樣的飛機，必要性真的那么大嗎？

程不時：曾經(jīng)在上個世紀，有的人很感慨，中國各方面都有了，但是缺兩個東西，一個就是沒有大型運輸機，第二個就是沒有航空母艦，這個兩項，一個在軍事上，一個是在經(jīng)濟發(fā)展上面，非常重要的兩筆，這個我們沒有深進去。

記者：現(xiàn)在航母我們已經(jīng)入水了。

程不時：所以我認為，在民族發(fā)展中間一個重大的步驟，中國為了去買外國的飛機，我們要出售幾億件襯衣，才能換回來一架飛機，我們中國人，難道就永遠在這個低端上就這樣子嗎？我們買飛機的錢，有的人做過計算，用嶄新的百元面額最高的鈔票堆起來，已經(jīng)比上海的金茂大廈還要高，不只是金茂大廈，比十座金茂大廈要高，不止是十座，比百座金茂大廈要高，已經(jīng)伸入太空里頭去了，像孫猴子的金箍棒一樣的，伸到太空里去了，這樣的柱子截一段下來，用到國內(nèi)，你看看它要帶起多大的文化的興起，技術的興起，工業(yè)產(chǎn)業(yè)的更新。

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