新華社北京6月17日電（記者白陽(yáng)）機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線(xiàn)前不但不減速反而搶行，這類(lèi)群眾反映強(qiáng)烈的城市交通亂象將在本月得到整治。記者17日從公安部交管局獲悉，公安部交管局已部署各地重點(diǎn)圍繞不禮讓斑馬線(xiàn)等嚴(yán)重交通違法行為啟動(dòng)集中整治。

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，近三年來(lái)，全國(guó)共在斑馬線(xiàn)上發(fā)生機(jī)動(dòng)車(chē)與行人的交通事故1.4萬(wàn)起，造成3898人死亡，其中機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了總量的90%。

公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)道路交通安全法，機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)斑馬線(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通行時(shí)應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行；但是，一些交通參與者交通安全意識(shí)、法律意識(shí)淡薄，機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定讓行的行為比較普遍，在斑馬線(xiàn)前爭(zhēng)道搶行的問(wèn)題突出。此外，一些城市特別是城郊接合部還存在信號(hào)燈周期太短、交通監(jiān)控等道路配套設(shè)施不夠完善合理等問(wèn)題，客觀(guān)上也造成了行人過(guò)街不方便。

為此，公安部交管局要求各地加強(qiáng)城市交通秩序管理，加大對(duì)斑馬線(xiàn)不禮讓等交通違法整治的查處力度，并對(duì)加大違法整治進(jìn)行了部署。對(duì)于闖紅燈、闖禁行違法行為，特別是路口機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線(xiàn)的問(wèn)題，交管部門(mén)將借助交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備加大查處力度，依法保護(hù)行人通行權(quán)利。

公安部強(qiáng)調(diào)，各地要嚴(yán)格執(zhí)法，通過(guò)加強(qiáng)巡邏、監(jiān)控抓拍等措施，嚴(yán)查嚴(yán)處不禮讓斑馬線(xiàn)違法；在嚴(yán)管機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線(xiàn)的同時(shí)，也要加強(qiáng)嚴(yán)管行人闖紅燈違法行為，形成“車(chē)讓人、人讓車(chē)”的文明交通環(huán)境。要通過(guò)向社會(huì)曝光典型違法、事故案例，讓廣大駕駛?cè)耸熘Y讓規(guī)則，提高守法意識(shí)。

記者還獲悉，公安交管部門(mén)將按照規(guī)定進(jìn)一步規(guī)范人行橫道設(shè)置，完善標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，增設(shè)交通信號(hào)燈并優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，增設(shè)二次過(guò)街設(shè)施和抓拍設(shè)施，有條件的還要增設(shè)過(guò)街天橋、地下通道，最大限度保障行人過(guò)街安全。

北京交通整治:司機(jī)不禮讓斑馬線(xiàn)罰200元扣3分

6月15日開(kāi)始，交管部門(mén)重點(diǎn)針對(duì)斑馬線(xiàn)、停止線(xiàn)“兩線(xiàn)”展開(kāi)路口交通秩序整治，重點(diǎn)治理路口內(nèi)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖燈越線(xiàn)和機(jī)動(dòng)車(chē)遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為。日前，記者在工體西路北口發(fā)現(xiàn)，五分鐘內(nèi)，大約有4輛機(jī)動(dòng)車(chē)在行人過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)沒(méi)有減速，有的甚至加速，搶在行人前面通過(guò)路口。

治理

46個(gè)路口為第一批重點(diǎn)路口

針對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的易致亂致堵致禍的路口交通亂象，6月15日起，交管部門(mén)重點(diǎn)治理路口內(nèi)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖燈越線(xiàn)和機(jī)動(dòng)車(chē)遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為。

根據(jù)交管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，僅2016年全年，本市發(fā)生的因行人、自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)橫過(guò)道路未走人行橫道、通過(guò)路口未按規(guī)定讓行以及闖紅燈等事故達(dá)285起，傷237人，死亡103人，因機(jī)動(dòng)車(chē)遇人行橫道時(shí)未減速行駛或停車(chē)讓行的事故也達(dá)37起，傷21人，死亡18人。

按照規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道遇行人通過(guò)時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行；遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車(chē)讓行的，依據(jù)《北京市實(shí)施〈道路交通安全法〉辦法》第九十六條第十項(xiàng)的規(guī)定，處200元罰款處罰，并按規(guī)定記3分。駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)不按照交通信號(hào)規(guī)定通行的，處20元罰款處罰。

交管部門(mén)介紹，在全面加強(qiáng)全市路口綜合治理基礎(chǔ)上，交管部門(mén)將長(zhǎng)安街及其延長(zhǎng)線(xiàn)、地鐵路、平安大街等主要道路的46個(gè)路口作為第一批重點(diǎn)治理路口。落實(shí)“四個(gè)一律”即：非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一律按照交通信號(hào)燈指示通行；非機(jī)動(dòng)車(chē)一律在停止線(xiàn)等候放行，停車(chē)不過(guò)線(xiàn)；車(chē)輛、行人一律按照分道行駛；轉(zhuǎn)彎車(chē)輛一律依法避讓直行車(chē)輛、行人。

執(zhí)法

司機(jī)不禮讓行人被罰200元扣3分

6月15日上午，在張自忠路口，一輛機(jī)動(dòng)車(chē)為了搶在綠燈通行的行人之前右轉(zhuǎn)，拐了一個(gè)大圈，攔在行人前，最后被處以200元3分的處罰。司機(jī)不明白交警為什么會(huì)攔住他，認(rèn)為自己沒(méi)有犯什么過(guò)錯(cuò)。經(jīng)交警解釋?zhuān)緳C(jī)意識(shí)到了自己行為的不當(dāng)，并稱(chēng)以后會(huì)注意禮讓斑馬線(xiàn)上的行人。

同一路口，一位騎著電動(dòng)車(chē)的小伙子因?yàn)樵跈C(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛，被交警罰了20元?！氨緛?lái)是想趕時(shí)間，機(jī)動(dòng)車(chē)道上沒(méi)車(chē)開(kāi)得快，結(jié)果這么一罰，耽誤的時(shí)間更多了?！毙』镒訉?duì)此很懊惱。

此外，記者了解到，昨日在昌平區(qū)金平路口，短短十分鐘，便有三輛自行車(chē)和兩輛電動(dòng)自行車(chē)因占用機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛被交警攔停并進(jìn)行教育和處罰。

探訪(fǎng)

工體西路北口：機(jī)動(dòng)車(chē)與行人距離不到1米

昨日下午5點(diǎn)多，記者來(lái)到工體西路北口。正值下班高峰，有不少車(chē)輛在路口穿梭，還有不少行人在路口邊等待紅綠燈。在該路口，記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，5分鐘內(nèi)，大約有4輛機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)沒(méi)有及時(shí)禮讓行人，這些車(chē)輛在行人過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)沒(méi)有減速，有的甚至加速，搶在行人前面通過(guò)路口。記者注意到，搶行的機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間的距離往往很近，有時(shí)不到1米。

此外，記者在該路口過(guò)馬路時(shí)，能看到一些機(jī)動(dòng)車(chē)減速禮讓?zhuān)跈C(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人時(shí)，其后面的車(chē)輛有時(shí)會(huì)鳴笛催促。

正在等紅綠燈的市民王先生告訴記者，信號(hào)燈變綠時(shí)，行人都著急往路對(duì)面走，“這時(shí)經(jīng)常會(huì)有汽車(chē)轉(zhuǎn)彎開(kāi)過(guò)來(lái)，只有等到車(chē)速比較慢的時(shí)候，我們才能放心往前快走幾步”。

在路口執(zhí)勤的交警表示，機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人，應(yīng)該在停止線(xiàn)前剎車(chē)，如果壓線(xiàn)或者離線(xiàn)過(guò)近，也會(huì)對(duì)行人的心理造成壓迫，“即使在路中間，行人只要走在斑馬線(xiàn)上，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)也應(yīng)該禮讓?！?/p>

雙井橋路口：五分鐘有七輛車(chē)未禮讓

而在雙井橋路口，記者觀(guān)察發(fā)現(xiàn)，下午5點(diǎn)多的一段5分鐘的時(shí)間里，有七輛車(chē)在斑馬線(xiàn)上沒(méi)有禮讓行人，有的車(chē)在右轉(zhuǎn)彎時(shí)加速搶行，或看到過(guò)往的行人時(shí)并未停車(chē)讓行，緩速擠入人群當(dāng)中行駛，但多數(shù)路人在過(guò)馬路之前都會(huì)給行駛的車(chē)輛比手勢(shì)，看到行人手勢(shì)的車(chē)輛都會(huì)在斑馬線(xiàn)前停車(chē)讓行。

在大望橋路口等待信號(hào)燈的張先生告訴記者，自己平時(shí)上下班都會(huì)經(jīng)過(guò)這個(gè)路口，人多的時(shí)候一些車(chē)會(huì)減速讓行斑馬線(xiàn)上的行人，但也有一些車(chē)會(huì)很急促地按喇叭，跟路人搶行，“有好幾次都差點(diǎn)撞到人了”。張先生同行的朋友則表示，有的路口車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)速度特別快，“一些車(chē)在人多的時(shí)候還能減速一下，人少的時(shí)候根本不會(huì)停下來(lái)?！?/p>

一名在附近指揮交通的協(xié)管員稱(chēng)，在斑馬線(xiàn)不禮讓行人的機(jī)動(dòng)車(chē)還是不少的，“有的時(shí)候得看是行人走得快，還是車(chē)走得快，行人如果不讓車(chē)過(guò)的話(huà)，車(chē)也不敢往前開(kāi)，但這樣還是比較危險(xiǎn)的，因?yàn)橛械能?chē)速度比較快?！?/p>

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