成功都得益于工程師們?cè)谑罪w前萬(wàn)無(wú)一失的準(zhǔn)備。事實(shí)上，C919試飛工程師們?cè)谑罪w前就已經(jīng)完成18次滑行試驗(yàn)，同時(shí)準(zhǔn)備了31份風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。他們還為機(jī)組人員準(zhǔn)備了專(zhuān)門(mén)的逃生系統(tǒng)，這在此前的客機(jī)試飛測(cè)試?yán)锸菦](méi)有的。

在這個(gè)年輕團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，截至2018年底已經(jīng)有三架C919完成首飛。

▲完成C919空中首秀的試飛員（東方IC）

新華社的視頻報(bào)道還提到一個(gè)值得注意的細(xì)節(jié)，中國(guó)工程師在C919的試飛項(xiàng)目里還進(jìn)行了很大程度的創(chuàng)新。

不同于以往直接進(jìn)行試飛測(cè)試，中國(guó)工程師首次在飛行前先進(jìn)行建模，進(jìn)行預(yù)測(cè)性試飛評(píng)估。在此基礎(chǔ)上再飛行，并根據(jù)飛行數(shù)據(jù)驗(yàn)證模型，同時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步分析和處理。這種創(chuàng)新在全世界飛機(jī)制造業(yè)都備受矚目。

▲C919首次飛行試驗(yàn)的駕駛艙（半島電視臺(tái)報(bào)道截圖）

在視頻結(jié)尾，工程師們大喊著：“大飛機(jī)，加油！中國(guó)，加油！”

▲新華社視頻報(bào)道截圖