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“基建狂魔”又來了!繼京滬鐵路后又一中國奇跡誕生

“基建狂魔”又來了!繼京滬鐵路后又一中國奇跡誕生
2019-09-28 14:57:03 新華社

原標(biāo)題:縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道浩吉鐵路今天開通運(yùn)營

“基建狂魔”又來了!繼京滬鐵路后又一中國奇跡誕生

↑9月28日,首列滿載煤炭的列車從浩吉鐵路的起點(diǎn)浩勒報(bào)吉南站發(fā)車。新華社發(fā)(唐振江攝)

新華社西安9月28日電(記者張斌)28日,世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路——浩勒報(bào)吉至吉安鐵路(即原蒙西至華中地區(qū)鐵路)開通運(yùn)營,我國鐵路版圖新增一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。

浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報(bào)吉南站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省區(qū),終到京九鐵路吉安站。開通初期開辦車站77座,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,規(guī)劃年運(yùn)輸能力2億噸以上。

浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河,由北向南先后穿越毛烏素沙漠、陜北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域,地質(zhì)條件十分復(fù)雜。正線有大中橋770座共381公里,其中長度5公里以上的特大橋有10座,隧道229座共468.5公里,其中長度10公里以上的隧道10座。

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↑這是無人機(jī)拍攝的穿越毛烏素沙漠地帶的浩吉鐵路(9月17日攝)。新華社發(fā)(唐振江攝)

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