电竞下注-中国电竞赛事及体育赛事平台

新聞
當前位置:新聞 > 中國新聞 > 正文

國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”即將首航

原標題:國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”即將首航近1300名船員已到位

日前,我國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”交付運營方,移泊到了上海寶山吳淞口國際郵輪港,即將開啟全新的運營旅程。

總臺記者盛瑾瑜:目前,“愛達·魔都號”的各職能部門已全部就位,來自近30個國家和地區(qū)的近1300名船員已登船,進行各項演練與崗位培訓,各類物資也按計劃運送至船上,標志著全船已經全面進入沖刺階段。首艘國產大型郵輪即將迎接八方游客,從這里啟航,出發(fā)遠洋。

國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”即將首航

總臺記者盛瑾瑜:首艘國產大型郵輪長323.6米,寬37.2米,總噸位13.55萬噸。全船20層甲板,可以容納超過5000位乘客。在超過4萬平方米的公共區(qū)域配置了餐廳、劇院、健身房等設施。這樣的體量好比一座移動的海上城市。

國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”即將首航

總臺記者盛瑾瑜:畫面中密密麻麻的線纜是郵輪的神經和血管,全船電纜長度是普通船的40倍,總長4000多公里,相當于上海到拉薩的距離。作為世界上最大的機電設備,全船有超過2500萬個零部件,是C919大飛機的5倍、“復興號”高鐵的13倍。面對如此龐大復雜的系統(tǒng),造船公司專門為大型郵輪開發(fā)了一套六維的數字化系統(tǒng),把內裝、結構、管系三個模型放到同一個三維空間里匹配,再把生產計劃也就是時間、成本、運營功能加入其中,從而打通了設計、采購、物流等繁雜多樣的信息化流程。突破了現(xiàn)實空間的結構性限制,從而實現(xiàn)了更進一步的能力升級。

國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”即將首航

總臺記者盛瑾瑜:郵輪不僅是一艘船,更是一個移動的星級酒店,5甲板至10甲板是客房區(qū)。陽臺房是郵輪上最受歡迎的房型,和內艙房相比面積更大,各項設施一應俱全。

推薦閱讀

24小時熱點