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天津國際郵輪母港重回雙郵輪母港模式

天津國際郵輪母港重回雙郵輪母港模式

6月8日,隨著搭載2000余名旅客的“愛達·地中?!碧枃H郵輪抵達天津,標志著該郵輪以天津港為郵輪母港的正式回歸,也標志著天津國際郵輪母港重回“夢想號+地中海號——雙郵輪母港模式”。而隨著當天晚些時候該輪啟程前往日本,也為2025年天津暑期郵輪熱拉開了序幕。面對即將到來的游客高峰,當?shù)剡厵z部門通過預(yù)錄旅客信息、開足人工查驗通道等舉措,全力加快旅客通關(guān)速度。

天津國際郵輪母港重回雙郵輪母港模式

今年以來,天津郵輪母港已迎接郵輪70艘次,全年接待出入境郵輪預(yù)計將超過210艘次,預(yù)計接待游客突破30萬人次。同時,根據(jù)發(fā)布的2026-2027天津航線計劃,2026年6月至10月期間,“愛達·地中?!碧枌⒁蕴旖驗槟父郏瞥?4個前往日韓的國際郵輪航次,涵蓋暑期、中秋和國慶假期。2027年4月至10月,預(yù)計將首次在天津運營首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都”號,這將是該郵輪首次在上海以外的中國港口城市進行長期航線部署,為京津冀地區(qū)的賓客提供近距離感受國之重器魅力的機會。此外,“愛達·地中海”號亦計劃于2027年1月至3月期間在天津開

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