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傳統(tǒng)港→智慧綠色港 河北如何打造世界級(jí)港口群?(3)

傳統(tǒng)港→智慧綠色港 河北如何打造世界級(jí)港口群?

今年前5個(gè)月,黃驊港綜合港區(qū)、散貨港區(qū)貨物吞吐量5293.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.36%,船舶進(jìn)出港2403艘次,同比增長(zhǎng)19.55%,在國(guó)際貿(mào)易波動(dòng)的大背景下交出了一份亮眼的答卷。

打造世界級(jí)港口群

推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展

除黃驊港外,河北省還有秦皇島港和唐山港,這些港口在功能定位、資源整合及發(fā)展模式上各有側(cè)重。河北的目標(biāo)是要建設(shè)世界級(jí)港口群,這個(gè)目標(biāo)又該如何實(shí)現(xiàn)呢?

01:35

在地圖上,我們可以清晰地看到,在河北省487公里海岸線上,自北向南排列了3座港口的4個(gè)港區(qū):最北邊是秦皇島港,它是國(guó)際知名旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港,也是以煤炭為主的能源樞紐港;中間是唐山港,包含京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū),是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港及東北亞開放橋頭堡,2024年,唐山港貨物吞吐量超8.6億噸,穩(wěn)居全球港口第二位;南端是黃驊港,是現(xiàn)代化綜合服務(wù)港、雄安新區(qū)便捷出海口及“一帶一路”重要樞紐。

傳統(tǒng)港→智慧綠色港 河北如何打造世界級(jí)港口群?

河北港口集團(tuán)總經(jīng)理助理戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng)孟凡暉:各港區(qū)通過(guò)水水中轉(zhuǎn)、運(yùn)力協(xié)調(diào)等模式提升綜合效益,構(gòu)建“公轉(zhuǎn)鐵+公轉(zhuǎn)水”聯(lián)運(yùn)體系,降低運(yùn)輸成本,不斷推進(jìn)智慧化與綠色化轉(zhuǎn)型。

傳統(tǒng)港→智慧綠色港 河北如何打造世界級(jí)港口群?

當(dāng)前,唐山港正不斷提升礦石、LNG碼頭專業(yè)化水平;黃驊港加快煤五期和原油碼頭建設(shè);秦皇島港發(fā)展郵輪旅游。5G、無(wú)人駕駛等技術(shù)應(yīng)用不斷深化,唐山港已經(jīng)試點(diǎn)自動(dòng)化集裝箱碼頭。河北省設(shè)立內(nèi)陸港118個(gè),開通海鐵聯(lián)運(yùn)線路47條,構(gòu)建輻射亞歐的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),將新疆、山西等內(nèi)陸地區(qū)納入港口腹地。

(責(zé)任編輯:1383)

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