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調(diào)圖后 這些清涼的“旅游專線”可以安排上了

7月1日全國鐵路調(diào)圖后,全國鐵路將新增客運列車236列。這幾天,新增列車的運行方向也陸續(xù)發(fā)布,記者注意到,這次調(diào)圖后,有更多的高鐵選擇沿熱門旅游景區(qū)開行,為暑期出行的旅客勾勒出一條條旅游新通道。

新增列車運行方向陸續(xù)發(fā)布

連接黃河與長江,鐵路西安北站至長沙站計劃增開G3763和G3764次高速動車組1對。

調(diào)圖后 這些清涼的“旅游專線”可以安排上了

以往,從西安到長沙的高鐵大多先向東到鄭州,再向南經(jīng)武漢抵達長沙。而此次新增開的G3763次高速動車組則走出了一條截然不同的路線。它途經(jīng)漢中、成都、重慶等地,經(jīng)停武隆南、張家界西、常德等站點,將秦嶺風光、巴蜀文化、武陵源景色等豐富的旅游資源一線串聯(lián),堪稱“旅游專線”。

調(diào)圖后 這些清涼的“旅游專線”可以安排上了

高鐵向著景區(qū)開,不僅是黃河、長江沿線的城市有了更多的高鐵穿行,從中原城市到海邊也有了新選擇,許昌到日照,安陽到三亞也都有了高鐵通行。渝廈高速鐵路重慶至黔江段將于7月1日正式開通運營,屆時張家界西站開行動車組將達108趟。

7月1日鐵路調(diào)圖

消夏列車一日游多地

此次調(diào)圖正值暑期,鐵路旅客出行也多以暑期出游為主,針對這一特點,各地還專門增開了消夏旅游專線列車。

從追尋清涼海浪到感受古香古色的歷史氣息,這個夏天“海濱旅游專線”成為打卡福建東南沿海城市的最佳選擇。7月1日新列車運行圖實施后增開的D6286/5次、G9834/3次等多趟列車,讓福州—廈門、平潭—福州等地,平均每15分鐘便有一趟列車往返,讓游客既能在白天感受榕城古韻,也能在傍晚和親朋好友逐浪海邊。

調(diào)圖后 這些清涼的“旅游專線”可以安排上了

調(diào)圖后,南昌至景德鎮(zhèn)間加開8趟城際列車。列車精心設(shè)計運行時刻,充分利用早晚清涼時間,讓旅客每隔一小時車程,就有新的打卡景點。

調(diào)圖后 這些清涼的“旅游專線”可以安排上了

在清涼的草原,鄂爾多斯與呼和浩特間城際動車組加密開行,由4對增至10對,每天6點56分至19點50分間公交化;同時增開呼和浩特與北京間動車組,最高每天可達54對。

新增列車的車票也是提前15天預售,有消夏出游計劃的旅客,可以提前在鐵路12306客戶端預約購票。

調(diào)圖后哪些線路提高到

時速350公里標準?

記者了解到,就在這次調(diào)圖開始前,京哈高鐵京沈段等多條高鐵線路展開高標運行試驗,為時速350公里常態(tài)化開行做準備。那么這次調(diào)圖之后,哪些線路會提高到時速350公里的標準呢?

6月20日,國鐵集團發(fā)布了京哈高鐵京沈段完成高標運行試驗,試驗列車運行速度達到了每小時385公里,這就意味著列車具備了按時速350公里運行的條件。

按照第三季度調(diào)圖計劃,時速350公里列車開行最多的區(qū)域就是東北地區(qū)的進出京列車。首先是沈陽至北京開行時速350公里的復興號列車,最快旅行時間將壓縮至2小時30分。從京哈高鐵全線來看,開行標桿列車達到56列,牡丹江、丹東首次開行進京方向的始發(fā)終到標桿列車,鐵嶺、四平、本溪等城市首次安排進京標桿列車???,阜新、鳳城等地縣級市標桿列車???0余列次,京哈高鐵標桿列車還首次從北京朝陽站延伸運行至北京西站。

調(diào)圖后 這些清涼的“旅游專線”可以安排上了

同時,京廣高鐵北京至武漢間在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增開時速350公里標桿列車1列;滬昆高鐵杭州至長沙段增開標桿列車36列,目前滬昆高鐵杭長段的高標運行試驗也正在進行中,預計近期將完成試驗過程。

(總臺央視記者鄭連凱)

(責任編輯:0342)

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