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“低空技術(shù)與工程”專(zhuān)業(yè)前景如何?一文了解新專(zhuān)業(yè)(5)

“低空技術(shù)與工程”專(zhuān)業(yè)前景如何?一文了解新專(zhuān)業(yè)

南京航空航天大學(xué)在力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程3個(gè)“雙一流”學(xué)科領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),開(kāi)設(shè)了全國(guó)唯一的直升機(jī)專(zhuān)業(yè),在旋翼飛行器領(lǐng)域擁有獨(dú)特的科研與教學(xué)優(yōu)勢(shì)。學(xué)校低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)將圍繞飛行器設(shè)計(jì)、控制工程、空中交通管理、智能無(wú)人系統(tǒng)等多個(gè)方向提供多學(xué)科融合的教學(xué)和科研支撐。

“低空技術(shù)與工程”專(zhuān)業(yè)前景如何?一文了解新專(zhuān)業(yè)

今年,華南理工大學(xué)低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)同智能科學(xué)與技術(shù)專(zhuān)業(yè)合成“AI和低空技術(shù)”大類(lèi)招生,特別強(qiáng)調(diào)人工智能與低空應(yīng)用的深度融合,主要培養(yǎng)物流與運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)與植保、應(yīng)急救援與公共安全、文旅等方向的跨學(xué)科復(fù)合型創(chuàng)新人才,尤其是在飛行器設(shè)計(jì)與控制、飛行智能感知與系統(tǒng)、飛行器創(chuàng)新應(yīng)用等核心領(lǐng)域,培養(yǎng)從事系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)及運(yùn)營(yíng)管理的專(zhuān)業(yè)人才。

從業(yè)者:競(jìng)逐低空搶灘經(jīng)濟(jì)藍(lán)海

低空技術(shù)與工程新專(zhuān)業(yè)的出現(xiàn),折射出低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。從低空技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后,具體能夠從事哪些崗位?低空經(jīng)濟(jì)人才需求現(xiàn)狀如何?產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?

張佳奇是一家工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)研制企業(yè)的合伙人,主要負(fù)責(zé)飛行器設(shè)計(jì)與研發(fā)業(yè)務(wù),他們最大的秘訣就是像拼積木一樣造飛機(jī):將飛機(jī)設(shè)計(jì)拆解為像積木一樣的模塊,并建立自有的研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù),根據(jù)客戶(hù)的各種定制化需求進(jìn)行快速整合與開(kāi)發(fā)。

“低空技術(shù)與工程”專(zhuān)業(yè)前景如何?一文了解新專(zhuān)業(yè)

張佳奇介紹,近些年,國(guó)家不斷釋放發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的信號(hào)。面對(duì)這片經(jīng)濟(jì)藍(lán)海,公司定位于向低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)提供無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)產(chǎn)品和研發(fā)服務(wù)這樣一個(gè)供應(yīng)商的身份。過(guò)去的5年間,累計(jì)研發(fā)產(chǎn)品200余款,實(shí)現(xiàn)了起飛重量從幾公斤到噸級(jí)別的全面覆蓋,能滿足客戶(hù)從幾百克到幾百公斤的多種任務(wù)載荷需求,產(chǎn)品巡航速度、巡航時(shí)間等性能指標(biāo)均能達(dá)到行業(yè)頂尖水平。

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