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從“萬國牌”到“中國魂”

1949年10月1日凌晨時分,一名叫李裕的年輕軍人在南苑機場里忙碌著。他有一個光榮的身份,開國大典受閱人民空軍機徽設(shè)計者。

在他的面前,是即將參加開國大典閱兵的南苑飛行隊和17架飛機。這些飛機幾乎全是繳獲的裝備,但確是飛行隊的全部“家底”。9架P-51戰(zhàn)斗機、2架蚊式戰(zhàn)斗轟炸機、3架C-46運輸機、1架聯(lián)絡(luò)機和2架教練機,分別由不同的國家制造,從不同的戰(zhàn)役中繳獲,是名副其實的“萬國牌”。在閱兵中,為了讓為數(shù)不多的空軍戰(zhàn)隊顯得更壯觀,9架戰(zhàn)斗機在飛過天安門后悄悄繞回,緊跟著最后的分隊第二次飛過了天安門。

從“萬國牌”到“中國魂”

開國大典閱兵中的飛行隊

圖源:人民日報客戶端

其實在1949年開國大典閱兵儀式中,“萬國牌”的武器不僅僅出現(xiàn)在飛行編隊。當天受閱的輕重武器裝備共計110多種,共產(chǎn)自24個國家98家工廠,其中不乏日式步槍、美式火炮,被戲稱為“萬國武器博覽會”。接受檢閱的海陸空三軍部隊共計1.64萬余人,大家個頭不一、服裝不齊,既有訓(xùn)練有素的軍人和戰(zhàn)斗英雄,還有“全民皆兵”的工作模范。

條件雖然艱苦,但受閱的部隊每一步走得堅實而又有力,每一名戰(zhàn)士都精神奕奕、喊聲震天。

當天晚上,李裕聽到了毛澤東主席在燈火通明的天安門城樓上高呼:“同志們?nèi)f歲!”在開國第一宴中,他聽到了朱德總司令宣布:“今天開國大典大閱兵,有了空中受閱機隊參加,我可以正式宣布是真正的三軍總司令了。”李裕感慨地說,這是他本人永生難忘的,最興奮、光榮、幸福的一天。

從“萬國牌”到“中國魂”

中國人民解放軍三軍將士接受新中國的第一次檢閱

圖源:人民日報客戶端

在強國強軍的路上,一代又一代的研發(fā)團隊和軍工工人篳路藍縷、艱難研發(fā),將這些國之利器的國產(chǎn)化研發(fā)過程不斷推向一個又一個高潮。

1952年國慶閱兵,少數(shù)民族民兵方隊閃亮登場,空中機群的種類越來越多??姑涝瘎倮蟮拈啽F(xiàn)場,火箭炮兵方隊帶著“喀秋莎”火箭炮緩緩駛過,標志著中國炮兵的打擊力有了質(zhì)的飛躍。

1954年,戰(zhàn)馬方隊退出歷史的舞臺,受閱的裝備型號、口徑統(tǒng)一,我國武器裝備水平向機械化邁出了堅實的一大步。在隨后的歷次閱兵中,解放軍實行了軍銜制,制式軍服、軍銜、領(lǐng)章煥然一新;第一批國產(chǎn)解放牌汽車和雷達探照燈公開亮相;我國自主研發(fā)的新型轟炸機和殲擊機等新型武器裝備在天安門上空翱翔。

邁入新時代后,2009年受閱部隊涵蓋了陸軍、海軍、空軍、第二炮兵和武警、民兵預(yù)備役等所有軍兵種部隊,實現(xiàn)了從單一軍種到全域作戰(zhàn)的世紀跨越……閱兵中的武器裝備越來越先進、精良,部隊官兵更加整齊劃一、訓(xùn)練有素,我國的國防和軍隊建設(shè)有了歷史性的突破和進步。

從“萬國牌”到“中國魂”

2009年國慶60周年大閱兵

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