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殲-20首飛,首次公開!(2)

殲-20首飛,首次公開!

這個跑道見證的不僅是殲-20的首飛,它承載著中國航空工業(yè)二十多年的跨越與堅守。1998年3月23日,殲-10戰(zhàn)機(jī)同樣是在這里首飛成功的。殲-10首飛時,我國的航空工業(yè)基礎(chǔ)還比較薄弱、首飛風(fēng)險極高。而到殲-20首飛時,我們更加從容和自信。

殲-20首飛,首次公開!

殲-20首飛試飛員李剛:我們研制飛機(jī)的水平不斷在提高,如果是發(fā)生了顫振,這個飛機(jī)會解體的,你跳傘都來不及,但是我們現(xiàn)在風(fēng)洞吹完了以后,對這種顫振特性心里是有底的,所以說我們風(fēng)險性比以前要小。

航空工業(yè)成都所研究員薛龍獻(xiàn):其實我們從殲-10到殲-20,都是一步步創(chuàng)新走過來的,持續(xù)不斷地往前走。殲-20的成功首飛,標(biāo)志著我國成為世界上少數(shù)能夠自主研發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國家,實現(xiàn)了航空工業(yè)的歷史性跨越。

殲-20首飛八個“1”的故事

2011年1月11日下午1點11分,殲-20成功完成首飛。這一刻匯聚了八個“1”,這看似偶然的數(shù)字背后是一段關(guān)于堅守與精準(zhǔn)的故事。

殲-20首飛,首次公開!

原定于1月7日的首飛因成都天氣突變、能見度不足被迫推遲。選擇新的首飛日期的重任落在了時任航空工業(yè)成飛氣象臺臺長陽凌的身上。

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