原標(biāo)題：25名中國船員在秘魯滯留 工資被拖欠一年多無法回國

央廣網(wǎng)北京2月18日消息（記者吳喆華）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，“上船容易下船難”，由于青島恩利國際船舶代理有限公司經(jīng)營狀況不佳，上級公司申請破產(chǎn)保護(hù)，25名中國船員以及部分外籍船員在南美洲的秘魯近海被滯留，工資被拖欠一年多，其中9名船員在海上已經(jīng)漂泊超過兩年。由于海員證和護(hù)照被公司扣留，這些船員無法下船離開。誰來為船員找回家的路？

大滿載號(hào)

今年是26歲的山東臨沂船員左振敏在秘魯近海過的第三個(gè)春節(jié)。2014年12月，小左畢業(yè)后應(yīng)聘青島恩利國際船舶代理有限公司，2015年1月14號(hào)，他從上海飛往秘魯上船工作，沒想到這一去就難回國。

左振敏說：“今年是連續(xù)在船上過的第三個(gè)年，過年時(shí)船上廚房加了幾個(gè)菜，大家默默的吃飯，沒有笑臉，我們已經(jīng)過夠了這種生活，我們想拿到工資早點(diǎn)回家，回到中國?！?/p>

“大滿載號(hào)”上中國船員名單

小左被滯留的區(qū)域，位于南美洲秘魯欽博特（CHIMBOTE）近海，欽博特是秘魯沙漠中的沿海港口，“能泊大型海輪”。小左所在的“大滿載號(hào)”（DAMANZAIHAO）是加工冷凍船，他向記者提供的一份名單顯示，船上共有25名中國船員和部分名俄羅斯船員，包括經(jīng)理、廚師、工程師、醫(yī)生、維修工、加工員等等。小左說，“大滿載號(hào)”船員的工資普遍被拖欠，公司最初承諾的待遇并沒有實(shí)現(xiàn)。

左振敏回憶說：“公司招聘時(shí)稱每年都可以回國，有三個(gè)月假期。如果不回國，公司給1萬元的機(jī)票補(bǔ)貼。但上船后情況就不一樣了，剛開始拖欠三個(gè)月工資，慢慢變成拖欠6個(gè)月，現(xiàn)在已經(jīng)一年多了。”

左振敏說，他每天對著家的方向思念。

小左和青島恩利國際船舶代理有限公司簽訂了一份3年的勞動(dòng)合同和2年的出海協(xié)議?！按鬂M載號(hào)”主要是加工冷凍魚，公司承諾出海作業(yè)有提成，小左算了一下，基本工資加上出海補(bǔ)貼，兩年能收入至少十六七萬。但實(shí)際上，出海補(bǔ)貼被減半，工資被拖欠，目前小左在海上工作超過25個(gè)月，公司只給他不到6萬元。

左振敏說：“公司現(xiàn)在說破產(chǎn)了，但是我的協(xié)議到期了，也沒有一個(gè)說法，也不讓回家，我已經(jīng)和公司溝通5個(gè)多月了?！?/p>

“大滿載號(hào)”的船員賀兵，來自山東青島即墨，他是通過青島俊才中介公司上船的，船上超過一半都是山東人。由于長時(shí)間在海上，不少人急切希望回家，但是多次和公司溝通沒有結(jié)果。

賀兵說：“我們合同到期了，公司也不給解決，各種敷衍推辭，不給我們想辦法?！?/p>

大滿載號(hào)拋錨位置

有媒體指出，2015年1月，“大滿載號(hào)”被南太平洋區(qū)域漁業(yè)管理組織（SPRFMO）列入非法捕魚的IUU黑名單中。小左稱，“大滿載號(hào)”的確一直沒有出海作業(yè)，就在近海拋錨，公司定期會(huì)給船上人員來送補(bǔ)給。