左振敏：公司招聘我的時(shí)候，說(shuō)我來(lái)船上從事自動(dòng)化工作，但是來(lái)了船上之后我就是在值班，船在海上飄著，不出海作業(yè)，但是船上有一千多噸氨，為了安全我們每天都在值班。

那么，為何作業(yè)停滯，船員滯留？多家網(wǎng)站發(fā)布的招聘信息顯示，青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司是“太平洋恩利國(guó)際控股集團(tuán)有限公司”海外上市公司“中漁集團(tuán)”在中國(guó)大陸地區(qū)的代理公司，主要從事遠(yuǎn)洋捕撈船隊(duì)管理，船舶修理、改造管理及船舶物資供應(yīng)管理。據(jù)媒體報(bào)道，青島恩利的上級(jí)公司恩利集團(tuán)在2016年6月30日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，7月1日，太平洋恩利集團(tuán)宣布重組。

青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司海務(wù)部柳玉帥告訴記者，公司確實(shí)拖欠了船上二十多名中國(guó)船員工資，公司正在想辦法，但為保證船舶安全，暫時(shí)不能讓這些船員回國(guó)。

柳玉帥說(shuō)：“發(fā)了不少了，確實(shí)還欠一部分，按照要求必須有最低船員配置，為了保證船舶安全，暫時(shí)沒(méi)法安排他們回來(lái)，但是我們正在找人替他們?！?/p>

發(fā)不出工資，一是因?yàn)椴稉菩袠I(yè)不景氣，二是上級(jí)公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，青島分公司和秘魯分公司兩邊扯皮。

船員小左說(shuō)，他跟公司溝通了很久，也寫(xiě)了辭職報(bào)告，公司就是不處理。他多處維權(quán)，但依然找不到回家的路。他不明白，跟青島公司簽的合同，為何又被秘魯分公司代管。很多朋友問(wèn)他什么時(shí)候回家，小左說(shuō)，他不知道如何回答。

左振敏說(shuō)：“我聯(lián)系過(guò)大使館和青島市市南區(qū)勞動(dòng)仲裁，市南區(qū)勞動(dòng)仲裁回復(fù)的是船員糾紛屬于海事糾紛，應(yīng)該由海事法院處理這件事，但是我連家都回不去，怎么聯(lián)系海事法院。我聯(lián)系了大使館，大使館表示很關(guān)心，但是他們并不是仲裁機(jī)構(gòu)，只能進(jìn)行協(xié)調(diào)。我已經(jīng)在船上連續(xù)工作25個(gè)月，精神快崩潰了?！?/p>