日前，阿里集團(tuán)董事局主席馬云在微博上對(duì)快遞員表示感謝，正因?yàn)檫@些快遞員的努力，使得雙11期間產(chǎn)生的10億多個(gè)包裹，在1周內(nèi)就全部送完了，“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)用了一周的時(shí)間送完，抵達(dá)世界各個(gè)角落，這是世界貨運(yùn)業(yè)的奇跡，更是商業(yè)世界協(xié)同合作的奇跡。這奇跡的背后是300萬(wàn)名風(fēng)里來(lái)雨里去的快遞員。向你們致敬?！?/p>

　　事實(shí)上，今年雙11，除阿里外，其它平臺(tái)的物流效率也都創(chuàng)出新高。京東85%的訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日生產(chǎn)出庫(kù)、蘇寧易購(gòu)第一單送貨用了13分鐘…… “物流業(yè)今天的峰值就是明天的常態(tài)，雙11的物流就是未來(lái)每天10億包裹解決方案的探索和嘗試”，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖預(yù)計(jì)。

　　一直以來(lái)，物流就是電商行業(yè)除交易額外最關(guān)注的聚焦點(diǎn)，堪稱(chēng)電商行業(yè)的第二大戰(zhàn)場(chǎng)。“每一次大促比拼的不是銷(xiāo)量，而是系統(tǒng)支撐能力，這直接關(guān)系用戶的消費(fèi)體驗(yàn)。今年，大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技的注入立下了汗馬功勞。”蘇寧董事長(zhǎng)張近東指出。

　　今年以來(lái)，京東、阿里、蘇寧易購(gòu)等電商平臺(tái)借助大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)對(duì)物流進(jìn)行全流程改造，通過(guò)智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能分揀、智能配送等科技手段提升效率，并且還引入物流機(jī)器人AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē))來(lái)解決人員缺口問(wèn)題。

　　然而，千億元交易額背后考驗(yàn)的不僅僅是電商平臺(tái)，還有物流企業(yè)，尤其是配送體量巨大的“最后一公里”。四川省達(dá)州市的遠(yuǎn)東順意通是國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村示范縣項(xiàng)目，業(yè)務(wù)不僅包括城鄉(xiāng)物流配送，還承接農(nóng)村淘寶的配送業(yè)務(wù)。“如果管理方式不改變，運(yùn)營(yíng)成本高，人員效率低，再大的業(yè)務(wù)量也不能拉動(dòng)公司成長(zhǎng)”，遠(yuǎn)東順意通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“目前公司用專(zhuān)業(yè)城配管理系統(tǒng)(eTMS)解決最后一公里配送難題，用智能操作代替人工操作，原先10個(gè)人負(fù)責(zé)調(diào)度，現(xiàn)在2個(gè)人就夠了，且出錯(cuò)率還大大降低?！?/p>