據(jù)了解，由于臺灣當局以大陸東方航空公司、廈門航空公司使用M503航線及其連接線為由，一直拒不核準兩航空公司春節(jié)加班計劃，30日東航和廈門航空公司不得不宣布被迫取消176班春節(jié)兩岸加班機，引發(fā)島內社會對當局的強烈批評和質疑。

據(jù)新華社消息，“這絕對是不智之舉。”全國臺企聯(lián)榮譽會長郭山輝在接受記者采訪時說，兩岸加班機不予核準，這不僅將影響數(shù)萬臺商春節(jié)返鄉(xiāng)之路，除了讓回鄉(xiāng)臺胞不方便、不舒服、不高興，更讓兩岸關系更加陷入僵局。“當局拿臺商的權益作為籌碼，這是眾多臺商不能接受的，也達不到其想要的目的”。

“兩岸要相向而行，不要背道而馳。”全國臺企聯(lián)會長王屏生說，臺當局對于此次兩岸加班機的處理非常草率、任意用事，全然不顧及臺商的權益，拿臺商作為籌碼要挾大陸，只會淪為徹底的輸家。

面對在大陸臺胞無法回鄉(xiāng)而引發(fā)的指責，臺交通部門就春節(jié)兩岸疏運提出從港澳轉機、從廈門經(jīng)金門中轉、甚至用軍機從金門運送臺胞回鄉(xiāng)等所謂替代方案，此方案一經(jīng)提出也遭到島內外質疑。

根據(jù)資料，C-130運輸機可以載客92人，倘若真有5萬臺商，每機200人，計約176架次。軍機載不了那么多，算下來要飛近300架次！另一方面，金門的尚義機場恐怕無法負荷大批臺商返臺，而且，農歷春節(jié)有大批臺商滯留金門，對當?shù)匾彩秦摀?。臺氣象專家甚至毫不客氣地表示“你敢飛我還不敢乘坐呢！”

國臺辦介紹，福建已部署增加平潭至臺灣海上客運航班（資料圖）