因此，共享單車退押金難的問題成為2017年消費(fèi)者投訴的重點。據(jù)中國消費(fèi)者協(xié)會發(fā)布的《2017年全國消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計分析》顯示，關(guān)于部分共享單車企業(yè)因無償付能力不能及時退還押金的消費(fèi)投訴位居去年消費(fèi)者投訴熱點首位。

而這一問題在昨日315晚會上也遭到曝光，中消協(xié)收到眾多消費(fèi)者投訴押金無法退還，其中酷騎單車尤為嚴(yán)重，被消費(fèi)者投訴21萬次，涉及金額10億多元。節(jié)目中甚至有消費(fèi)者為：“酷騎單車押金退不了，相當(dāng)于公開搶劫！”

人大代表建議共享單車企業(yè)實行免押金制度

隨著亂停亂放、押金難退等問題的頻繁發(fā)生，共享單車行業(yè)也成為今年兩會上全國人大代表和政協(xié)委員們關(guān)注的重點。針對管理和押金的問題，全國人大代表、廣西自治區(qū)建筑科學(xué)研究設(shè)計院副院長朱惠英在兩會期間則提交了《關(guān)于科技管理共享單車，推進(jìn)免押金制度的建議》。

朱惠英建議，應(yīng)加強(qiáng)共享單車企業(yè)的押金監(jiān)管，保證用戶押金安全，鼓勵企業(yè)推進(jìn)免押金制度。首先盡快制定和實施第三方資金監(jiān)管的法律制度，從資質(zhì)、限定、資金存管、履約擔(dān)保、費(fèi)用退還、信息披露、爭議解決、制裁措施等方面加強(qiáng)立法監(jiān)管。其次要加強(qiáng)用戶資的金安全監(jiān)管，應(yīng)嚴(yán)格區(qū)分企業(yè)自有資金和用戶押金，并在相關(guān)法律法規(guī)和實際操作中予以明確；之后企業(yè)應(yīng)建立和完善用戶押金退還制度，實行即租即押、即還即退。

同時，朱惠英還認(rèn)為，應(yīng)該鼓勵全行業(yè)推進(jìn)共享單車的免押金制度，從根本上解決用戶押金安全問題。建議共享單車企業(yè)通過客戶信用數(shù)據(jù)構(gòu)建用戶信用體系，直接與用戶個人誠信值綁定，免收押金，引導(dǎo)和鼓勵企業(yè)以提升用戶體驗和維護(hù)行業(yè)形象為使命，更專注于共享單車的持續(xù)運(yùn)營，真正促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

值得注意的是，目前國內(nèi)的很多共享單車企業(yè)已經(jīng)開始陸續(xù)推出免押金騎行服務(wù)。1月9日，滴滴出行宣布將推出共享單車平臺，該平臺匯集ofo小黃車、小藍(lán)單車和自有品牌青桔單車，其中小藍(lán)單車、青桔單車都是免押金模式。3月14日，哈羅單車也宣布推行免押金騎行，對于芝麻信用分650分以上的用戶不再收取任何押金。