此外，神州優(yōu)車、首汽約車、易到用車、攜程等企業(yè)也表示，將建立消費(fèi)者有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，采取人臉識別系統(tǒng)，加大抽查處罰力度等措施更好地保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

有騷擾、暴力行為司機(jī)應(yīng)納入黑名單

據(jù)中消協(xié)副秘書長、新聞發(fā)言人董祝禮介紹,根據(jù)有關(guān)網(wǎng)約車安全消費(fèi)的輿情報(bào)告和消費(fèi)者投訴情況，中消協(xié)認(rèn)為，網(wǎng)約車平臺經(jīng)營者應(yīng)依法承擔(dān)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益第一責(zé)任人的責(zé)任。

為保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益、規(guī)范網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展，中消協(xié)還提出五點(diǎn)建議：

一是強(qiáng)化入網(wǎng)審核。采取有效措施，加強(qiáng)對車輛、司機(jī)的審核把關(guān)。審核司機(jī)的駕駛經(jīng)歷、交通責(zé)任事故、暴力犯罪記錄等情況。

二是強(qiáng)化安全管理。杜絕“馬甲車”，保證車輛和司機(jī)的預(yù)約與實(shí)際一致。停止不符合要求的順風(fēng)車、合乘車服務(wù)，杜絕非法運(yùn)營。

三是強(qiáng)化合同警示。以顯著方式提示與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的內(nèi)容，不得作出對消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定，不得利用格式條款并借助技術(shù)手段強(qiáng)制交易。

四是強(qiáng)化信息保護(hù)。依法收集、使用消費(fèi)者個(gè)人信息，嚴(yán)格防范信息泄露，不得通過評價(jià)、分享等方式泄露。

五是強(qiáng)化投訴處理。對有騷擾、暴力行為的司機(jī)要納入黑名單，采取零容忍，防止后續(xù)服務(wù)危害公眾安全。對多次被投訴的司機(jī)，要區(qū)分情況加強(qiáng)信用懲戒，限制接單數(shù)量，實(shí)施有效管理。

　　■ 焦點(diǎn)

1 順風(fēng)車是否屬于公益性拼車合乘？

司法部公交商事司相關(guān)負(fù)責(zé)人：對于互聯(lián)網(wǎng)交易方式、新的業(yè)態(tài)，應(yīng)該用更建構(gòu)性的思維解決問題。幾家企業(yè)都說到了要嚴(yán)格履行承運(yùn)人責(zé)任，承運(yùn)人是很復(fù)雜的概念，順風(fēng)車與網(wǎng)約車的模式是不一樣的，承運(yùn)人法律框架能不能套用到順風(fēng)車模式，這都還需要討論。