新華社北京1月16日電（記者 樊曦）記者16日從中國鐵路總公司獲悉，2018年鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)開局良好、成效顯著。全國鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸，同比增長9.1%，增運(yùn)3.34億噸。

來自中鐵總的統(tǒng)計(jì)顯示，其中，國家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸，同比增長9.3%，增運(yùn)2.72億噸，超額完成全年增運(yùn)2億噸的目標(biāo)任務(wù)。增加的貨運(yùn)量與公路完成同樣貨運(yùn)量相比，可節(jié)省299萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放736萬噸，為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)特別是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，一年來，鐵路部門緊盯運(yùn)需矛盾最突出、調(diào)整結(jié)構(gòu)最迫切、增量效果最顯著的重點(diǎn)通道、重點(diǎn)區(qū)域和煤炭、礦石、多式聯(lián)運(yùn)三大業(yè)務(wù)板塊，強(qiáng)化運(yùn)力保障，優(yōu)化運(yùn)輸組織，確保了全年貨運(yùn)增量任務(wù)目標(biāo)的超額完成。

一是圍繞山西、陜西、內(nèi)蒙古西部、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)，充分發(fā)揮大秦(大同至秦皇島)、唐呼（唐山至呼和浩特）、瓦日（瓦塘至日照）、侯月（侯馬至月山）、寧西（南京至西安）、蘭渝（蘭州至重慶）等煤炭外運(yùn)主通道能力，大力組織開行萬噸重載列車，堅(jiān)持鐵路直達(dá)、鐵水聯(lián)運(yùn)等多種方式，全面增強(qiáng)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)能力。2018年以來，唐呼、瓦日鐵路首次開行萬噸重載列車，大秦、唐呼、瓦日鐵路全年運(yùn)量分別完成45100、5405、3395萬噸，同比增長4.3%、491.6%、75.6%，陜煤外運(yùn)和疆煤外運(yùn)分別同比增長24.3%、44.9%。

二是加大港口礦石運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”力度。以環(huán)渤海及山東、江蘇北部沿海港口為重點(diǎn)，鎖定17個(gè)港口共5億噸左右的公路礦石運(yùn)量，堅(jiān)持“一港一策”，逐港制定疏港礦石鐵路運(yùn)輸方案，特別是與河北省唐山市政府、滄州市政府聯(lián)合制定了曹妃甸港、黃驊港疏港礦石“公轉(zhuǎn)鐵”（公路轉(zhuǎn)鐵路）運(yùn)輸組織方案。2018年沿海主要港口疏港礦石運(yùn)量完成3.11億噸，同比增長11.2%，曹妃甸港、黃驊港兩個(gè)港口的疏港礦石鐵路運(yùn)量分別同比增長352.4%、65.2%。