1993年出生的陳健良不僅是此次值乘工作的乘務(wù)員，更是值乘小組的小組長。2018年底才新婚的他，在婚后的第一個(gè)春節(jié)里就堅(jiān)守在了為旅客服務(wù)的路上?！耙?yàn)橹党巳蝿?wù)的安排，我們的年三十和初一都是在車上過的，年后我們還有三趟支援任務(wù)。雖然不能陪在她的身邊，但好在她也能理解我，讓我安心工作，送更多人平安回家?！标惤×夹呛堑恼f到，但眼波中還是流露出了對(duì)妻子的思念。

　　列車員在車廂打掃衛(wèi)生。王遠(yuǎn)睽 攝

　　1998年11月28日出生的寧寧，是所有列車員中年紀(jì)最小的，2018年才成為一名鐵路工務(wù)人的他，在自己的首個(gè)春運(yùn)里就承擔(dān)起了這份臨時(shí)增援的重任。雖然剛滿20歲，但他干起活來卻是最有激情的一個(gè)，每一名旅客的詢問和需求，他都會(huì)認(rèn)真的回應(yīng)，每一次的上下車都會(huì)提醒旅客“注意腳下安全”,打掃衛(wèi)生、整理行李、為重點(diǎn)旅客送上熱水，每一件小事情他都做的認(rèn)認(rèn)真真，沒有絲毫懈怠。

　　K6570/1次的老車底沒有電燒水壺，“茶水員”這個(gè)老職業(yè)便成為了?，F(xiàn)東、唐亞庚這兩個(gè)93年的年輕人的新問題。從剛開始的點(diǎn)不燃煤炭，到后來的得心應(yīng)手，他們堅(jiān)守在兩個(gè)鍋爐旁，一天下來一手的炭、一鼻子的灰也沒有一點(diǎn)抱怨?！昂迷谄匠Ｎ覀円彩歉鷻C(jī)器設(shè)備打交道的，這下也算是干回我們的‘老本行’了，看到旅客喝上我們燒的熱水感受到一份溫暖，這些辛苦也就不算什么了?！辈杷畣T?，F(xiàn)東樂觀的說到。

　　凌晨3點(diǎn)，茶水員唐亞庚仍堅(jiān)守在鍋爐旁。王遠(yuǎn)睽 攝

　　老車底碰上新青年，在列車律動(dòng)的節(jié)奏里，他們的青年夢和交通強(qiáng)國的鐵路夢也慢慢融為一體。