2019年4月20日的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，山間一道巨焰拔地而起，直奔蒼穹，長征三號甲系列運載火箭成為中國首個發(fā)射次數(shù)突破100次的單一系列運載火箭。

然而，長征三號甲系列的第二型火箭——“長征三號乙”誕生之初卻遭遇了“難產(chǎn)”。

1996年2月15日，作為當時我國運載能力最大、同時也是研制難度最大、影響意義最深的火箭，長征三號乙運載火箭的首次發(fā)射吸引了全世界的關注。

現(xiàn)已年過八旬的中國工程院院士龍樂豪當時是這枚火箭的總設計師兼總指揮。他清楚記得，火箭點火起飛后約兩秒，火箭飛行姿態(tài)出現(xiàn)異常，火箭低頭并偏離發(fā)射方向，向右傾斜。

根據(jù)當時的記錄，在火箭飛行約22秒后，火箭頭部墜地，撞到離發(fā)射架不到兩公里的山坡上，隨即發(fā)生劇烈爆炸，星箭俱毀。

對龍樂豪而言，那一刻絕對是人生的“低谷”。然而，這群航天人并沒有一蹶不振，而是頂住壓力，第一時間投入到故障檢測中。

打著手電、舉著蠟燭，龍樂豪和團隊成員一找就是30多個日夜。最終查明：一個金鋁焊接點的“虛接”，導致控制整個火箭的慣性平臺失效，火箭按照錯誤的姿態(tài)信號進行姿態(tài)糾正，導致墜毀。

這是與時間的賽跑。研制團隊短時間內(nèi)圍繞設計、生產(chǎn)、研制管理等工作進行了全面復查，完成12類、122項試驗，提出44項、256條改進措施。

1997年8月20日，僅過1年時間，長征三號乙又一次矗立在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)射塔架上，用連續(xù)3次發(fā)射成功，扭轉(zhuǎn)了中國航天的被動局面。

20多年前那場“絕地反擊”，最終也衍生出著名的航天“雙五條歸零”——“技術歸零”五條標準和“管理歸零”五條標準，這些標準仍在不斷傳承。

正如錢學森返回祖國時說的那樣：“要竭盡全力建設自己的國家，使我們的同胞過上有尊嚴的幸福生活！”