2012年5月，作為普通工人的張洪超成立創(chuàng)新工作室。2014年，該工作室升級(jí)為北京市首席技師工作室，2017年又獲批國(guó)家級(jí)技能大師工作室。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展的“裝調(diào)設(shè)備的自主研發(fā)”等創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，使新能源車的研發(fā)質(zhì)量和效率大幅提升。

作為首席技師工作室引領(lǐng)人，他還主導(dǎo)了北汽新能源EV系列、EX系列、EU系列等樣車車型的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)、電輔助系統(tǒng)的裝配調(diào)試工作，提出并完成各個(gè)車型整改方案共計(jì)600余項(xiàng)，為公司乃至新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

保持“半瓶”：不斷裝入新內(nèi)容

張洪超從一名普通工人成長(zhǎng)為公司技能帶頭人，同事吳俊表示不意外：“別人周末休息時(shí)，他總是泡在書店里鉆研，這樣的人不成功，誰能成功呢？”

北汽新能源試制部部長(zhǎng)龐新福告訴記者，張洪超樂于與大家分享實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)和感悟，已為北汽新能源培養(yǎng)汽車裝調(diào)中級(jí)工人23名、高級(jí)工人21名、技師2名。在他的引領(lǐng)下，梁超也從北汽新能源試制車裝調(diào)組的組員，成長(zhǎng)為公司策略開發(fā)部的標(biāo)定工程師。

這些年，張洪超利用業(yè)余時(shí)間，參與編寫了《電動(dòng)汽車總裝技術(shù)》《電動(dòng)汽車檢查與維護(hù)》等一系列新能源汽車的專業(yè)教材，培養(yǎng)了一批又一批新能源汽車人才。

“新能源汽車發(fā)展快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要不斷解決新的疑難問題，掌握新的技術(shù)?！睆埡槌f。

他回憶，學(xué)徒時(shí)，師傅曾叮囑他做一個(gè)“半瓶子”的人，當(dāng)時(shí)他很不理解，后來明白了，師傅是讓他保持一種“半瓶狀態(tài)”?！安灰獫M足已有的成績(jī)，要不斷把新的內(nèi)容裝進(jìn)來，因?yàn)閷W(xué)習(xí)是永無止境的?！睆埡槌f。