新華社貴陽9月7日電 題：貴州：山村學(xué)生有了“上學(xué)專車”

新華社記者鄭明鴻

新學(xué)期伊始，家住貴州省惠水縣斷杉鎮(zhèn)抵季社區(qū)的周飄飄說：“開學(xué)的時(shí)候，爸媽交了400元車費(fèi)，我就可以坐‘護(hù)學(xué)專線’回家和返校了?！?/p>

記者近期在貴州省多地采訪發(fā)現(xiàn)，近年來，各地采取開通“護(hù)學(xué)專線”或“定制校車”的方式，解決了偏遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)村學(xué)生上下學(xué)時(shí)的安全乘車問題。

2020年秋季學(xué)期，為整合資源集中辦學(xué)，惠水縣抵季中學(xué)被撤并至斷杉中學(xué)，學(xué)生上下學(xué)面臨乘車難、費(fèi)用高和不安全等問題。

2022年初，當(dāng)?shù)攸h委政府調(diào)研發(fā)現(xiàn)，群眾關(guān)于解決學(xué)生上下學(xué)出行難的呼聲很高。同年2月，在惠水縣交通局和教育局的幫助下，斷杉鎮(zhèn)同一家汽車運(yùn)輸公司達(dá)成合作，由該公司投入2輛50座的客車，開行了2條單程約18公里的“護(hù)學(xué)專線”。

2023年7月14日，惠水縣斷杉中學(xué)的學(xué)生在乘坐“護(hù)學(xué)專線”回家。

2022年4月，斷杉鎮(zhèn)又新開通4條“護(hù)學(xué)專線”。斷杉鎮(zhèn)黨委委員閻亞雄介紹，開通運(yùn)行一年半以來，“護(hù)學(xué)專線”在學(xué)生家長(zhǎng)中的接受度越來越高，目前已有約520名中小學(xué)生乘車，且還在持續(xù)增加。

貴陽市觀山湖區(qū)的百花湖鎮(zhèn)、金華鎮(zhèn)和朱昌鎮(zhèn)3個(gè)鎮(zhèn)都是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)。2021年春季學(xué)期，當(dāng)?shù)卣谶@3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通了“定制校車”。

觀山湖區(qū)交通局運(yùn)輸綜合服務(wù)中心主任饒之奇介紹，“定制校車”每天早晚開行，每生每次只需支付2塊錢，其余60%的車費(fèi)由當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼給公司，每年約1000萬元。同時(shí)，還免除了脫貧戶和其他困難家庭學(xué)生的車費(fèi)。

斷杉鎮(zhèn)抵季社區(qū)居民陳海軍說，女兒2022年秋季學(xué)期開始乘坐“護(hù)學(xué)專線”上下學(xué)后，他外出務(wù)工都更安心了。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前惠水縣有約2000名學(xué)生乘坐“護(hù)學(xué)專線”上下學(xué)，觀山湖區(qū)則有約4500名學(xué)生乘坐“定制校車”上下學(xué)。此外，福泉市、都勻市和貴定縣等地，也開通了“定制公交”。

斷杉中學(xué)政教主任袁廷松介紹，學(xué)校以乘車線路為單位，指定了責(zé)任心強(qiáng)的學(xué)生為乘車小隊(duì)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)每周組織學(xué)生排隊(duì)乘車和維護(hù)乘車秩序?；菟h交通局副局長(zhǎng)李鑫說，縣里組建了工作微信群，便于調(diào)度車輛，以及溝通、解決遇到的問題。

在觀山湖區(qū)，當(dāng)?shù)卣o每輛“定制校車”配了一名隨車志愿者。“司機(jī)開車的時(shí)候，不可能兼顧維護(hù)好乘車秩序，我們就面向轄區(qū)居民招募了一批隨車志愿者，負(fù)責(zé)維持車上的秩序，讓孩子安全出行，讓家長(zhǎng)安心?！苯鹑A鎮(zhèn)人大主席宋文菁說。

2021年9月1日，觀山湖區(qū)百花湖鎮(zhèn)的學(xué)生在乘坐“定制校車”上學(xué)。

宋文菁介紹，招募隨車志愿者時(shí)，相關(guān)部門會(huì)認(rèn)真選拔。對(duì)履職不認(rèn)真的志愿者，則會(huì)立即更換。為了提高志愿者的工作積極性，當(dāng)?shù)卣€會(huì)給他們發(fā)放補(bǔ)貼，每人每學(xué)期5000元。

“我們每個(gè)月都會(huì)給‘護(hù)學(xué)專線’的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，每4個(gè)月對(duì)車輛做一次維修保養(yǎng)?！崩铞握f，平時(shí)還會(huì)定期進(jìn)行道路安全隱患排查和處理。

在饒之奇看來，貴州省近年來加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，為開通“定制校車”提供了基礎(chǔ)條件。2019年，貴州省實(shí)現(xiàn)了30戶以上自然村寨通硬化路，惠及4萬個(gè)村寨1200萬農(nóng)村人口。

受訪對(duì)象認(rèn)為，“定制公交”或“護(hù)學(xué)專線”作為一項(xiàng)創(chuàng)新事物，需要健全相關(guān)機(jī)制保障其可持續(xù)性發(fā)展。在李鑫看來，政府部門在開展相關(guān)工作時(shí)，不能大包大攬，需要量力而行，扮演好引導(dǎo)者和監(jiān)管者的角色。

在饒之奇看來，當(dāng)?shù)攸h委政府推動(dòng)是“定制校車”能夠持續(xù)開行的主要原因。“‘定制校車’是我們區(qū)的10件民生實(shí)事之一，這塊的資金納入了民生保障范疇。”