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事故車成“準(zhǔn)新車” 二手車交易平臺(tái)問(wèn)題頻發(fā)(2)

2017-01-05 10:39:25    經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  參與評(píng)論()人

應(yīng)出臺(tái)政策規(guī)范二手車交易

上述兩起事件中涉及的二手車平臺(tái)人人車和瓜子二手車近來(lái)對(duì)記者的采訪進(jìn)行了回復(fù)。人人車方面表示,對(duì)于重大事故車會(huì)采取“一刀切”處理政策,一律全額退款,并賠償因此給客戶帶來(lái)的損失,但對(duì)為何會(huì)造成這一后果只字未提。而瓜子二手車方面卻稱,對(duì)二手車平臺(tái)來(lái)說(shuō),一般都會(huì)杜絕重大事故車和“泡水車”上市交易,但“調(diào)表車”現(xiàn)在是個(gè)行業(yè)問(wèn)題。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)一份針對(duì)二手車電商行業(yè)的調(diào)查分析認(rèn)為,當(dāng)前行業(yè)缺乏對(duì)二手車網(wǎng)絡(luò)買賣的政府行業(yè)監(jiān)管,缺乏管理措施是導(dǎo)致二手車電商魚龍混雜的原因之一。消費(fèi)者應(yīng)該謹(jǐn)慎購(gòu)買二手車,同時(shí)二手車平臺(tái)也應(yīng)加強(qiáng)自律。

有專家認(rèn)為,通過(guò)電商平臺(tái)進(jìn)行二手車交易是比較新穎的方式,但是很多平臺(tái)的車都是自己檢測(cè)自己賣,難以保證質(zhì)量。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊表示,二手車市場(chǎng)因?yàn)闄z測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、誠(chéng)信交易等問(wèn)題一直被外界詬病,也影響其市場(chǎng)規(guī)?;l(fā)展。希望在政府的支持下,制定統(tǒng)一的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)二手車的車況進(jìn)行客觀認(rèn)證,向消費(fèi)者公示車況信息,并建立規(guī)范的二手車行業(yè)信息公開(kāi)制度,最大程度上消除信息不對(duì)稱現(xiàn)象。

網(wǎng)友呼吁:“不能等事情放到網(wǎng)上,被大家關(guān)注之后才著手解決問(wèn)題,如果能夠建立起制度化的保障措施,例如對(duì)二手車交易市場(chǎng)出臺(tái)相關(guān)的規(guī)范條例,再有類似事件發(fā)生,可能會(huì)得到更好更快速的處理結(jié)果?!?/p>

“消費(fèi)者在選購(gòu)二手車時(shí)一定要樹(shù)立防范意識(shí),謹(jǐn)慎購(gòu)買。對(duì)于這類新興市場(chǎng),相關(guān)部門也應(yīng)盡快出臺(tái)具體的法律法規(guī),從質(zhì)量檢測(cè)、買賣交易、消費(fèi)者權(quán)益保障等各個(gè)方面對(duì)二手車交易市場(chǎng)予以規(guī)范。”陳林說(shuō)。

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