各區(qū)擬劃共享單車停車區(qū)

代表建議：設(shè)立共享單車準(zhǔn)入及管理標(biāo)準(zhǔn) 交通部門：管理辦法有望年內(nèi)出臺

出鏡代表： 　　市人大代表、民盟北京市委專職副主委 　　宋慰祖

隨著各種顏色的共享單車新鮮亮相，市民們應(yīng)接不暇地享受著各家競爭帶來的免費騎行福利。但與此同時，有關(guān)車輛被毀、車鎖開啟慢、車輛被占為己有等消息也不斷傳出。在方便市民出行的同時，愈發(fā)讓人眼花繚亂的共享單車亟待監(jiān)管。對此，市人大代表、民盟北京市委專職副主委宋慰祖表示，應(yīng)設(shè)立共享單車準(zhǔn)入及管理標(biāo)準(zhǔn)，并加密自行車停放基礎(chǔ)設(shè)施，同時依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)加大執(zhí)法力度。市交通部門表示，共享單車管理辦法有望年內(nèi)出臺，目前正在研究方案，各區(qū)或?qū)⑹﹦澒蚕韱诬囃７艆^(qū)，由共享單車運營公司負責(zé)管理，引導(dǎo)共享單車健康有序發(fā)展。

亂象一

隨意停放難定位

和摩拜單車、ofo剛出現(xiàn)在人們視野中時相比，如今走出地鐵站，各家的共享單車已經(jīng)讓人有些眼花繚亂：除了早期的橘色摩拜和ofo小黃車之外，還有車身印著“免費騎十次”的小綠，以及上周剛剛投放市場的小藍單車。

北京晨報記者逐一體驗發(fā)現(xiàn)，這些共享單車的車身、車型等都不相同，騎行起來的舒適度、輕便度和安全性也不同?！皞€人感覺小黃車比較輕便，但摩拜的定位功能、車鎖開啟等更方便。手機里已經(jīng)有兩款騎行軟件，感覺夠用了。”一位市民告訴記者。

同時，記者在走訪過程中還發(fā)現(xiàn)，每天清晨，一些重點商圈或是客流較大地鐵站周邊，共享單車都相對整齊，明顯被擺放過。但一天下來，這些集中停放區(qū)中的車輛就會變得凌亂不堪，馬路邊及社區(qū)門口隨處可見形單影只的共享單車，或擋住出入口或占用盲道。市民蔣女士說，她曾在小區(qū)地下行車通道見到過共享單車，如果只靠手機APP上的地圖，絕對無法找到這輛車。據(jù)了解，摩拜等共享單車企業(yè)每天8時到17時會有專人對單車進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)亂停車現(xiàn)象便迅速整理。

亂象二

損壞車輛花樣多

“共享單車越來越多，可北京真的需要這么多單車嗎？各家都在投放車輛搶占地盤，但這樣下去，只會讓市場更混亂。我經(jīng)常看到一些共享單車被隨意丟在路邊，甚至疊落在一起，特別心疼。不知是惡意破壞，還是同行之間的惡性競爭導(dǎo)致？”市民付女士說。

除了亂停放，共享單車被損壞、被噴漆、被惡意占為己有等也不是新鮮事兒?！皼]有腳踏板的、車鎖故障的、閘掉了的、丟了車座的……簡直令人震驚?！标惻空f她曾經(jīng)一連找了7輛，才找到一輛能正常騎行的，“明顯都不是正常折損?！?/p>

亂象三

騎行安全誰負責(zé)

隨著使用共享單車的市民越來越多，騎行安全問題也逐漸浮出水面。今年2月初，深圳就傳出3名孩子騎共享單車摔傷的消息。

北京晨報記者了解到，一些共享單車的解鎖方式過于簡單，前一名使用者騎行后，如果沒把密碼打亂，下一名使用者就可以直接開鎖。更有媒體報道，只要注意觀察密碼按鍵，小學(xué)生5秒就能給單車解鎖。此外，還有家長帶孩子一起使用單車，甚至幫孩子解鎖后任由孩子自己騎行。

代表建議

應(yīng)設(shè)立準(zhǔn)入門檻及管理標(biāo)準(zhǔn)

宋慰祖表示，共享單車切實解決了市民最后一公里的出行問題，但目前管理比較亂。他稱，首先應(yīng)制定共享單車準(zhǔn)入、管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。對共享單車企業(yè)、車輛停放管理、維修、車輛品質(zhì)質(zhì)量、車輛安全性和用戶信息安全性等提出明確要求?！肮蚕韱诬嚨暮膿p比家用單車要大很多，為此應(yīng)該對車輛自身安全性提出明確要求。另外，用戶的注冊信息、騎行軌跡、常出沒的地方等個人信息都不能被外泄。所以除了車的安全，用戶信息的安全也有必要關(guān)注?！彼挝孔娣Q。