雖然飛速增長的中國跨境電商市場讓許多歐洲品牌為之心動，但還是有一些歐洲中小企業(yè)對此持觀望態(tài)度。究其原因，一是企業(yè)實力和資源有限，二是對中國網(wǎng)民的消費特性并不了解。

德國工商會中德經(jīng)濟合作部部長 Sonja Muller就提出了這樣一個問題，“中國人口眾多，市場增速太快，很多品牌商即便增產(chǎn)往往也很難滿足市場需求”，這成為不少歐洲品牌商在中國市場策略上的一大顧慮。

為了分散供需之間的壓力，張蕾說，網(wǎng)易考拉采取了多種方式。首先，在更多的歐洲國家直接開設(shè)分公司，以提高和海外供應(yīng)鏈接觸的效率；并在保稅備貨模式之外開辟直郵渠道，讓產(chǎn)能“轉(zhuǎn)起來”。其次，實行雙管齊下戰(zhàn)略，一方面通過商家直采的方式，快速和品牌建立信任；另一方面，則選擇和一些相對成熟的海外綜合性電商系統(tǒng)平臺(如正在洽談的德國OTTO)對接。

不過，一些歐洲企業(yè)認為，那些擁有幾十年、上百年歷史的歐洲品牌更看重品質(zhì)傳承，它們目睹或經(jīng)歷過因爆發(fā)式增長所帶來的負面效果。中國跨境電商如果單純強調(diào)規(guī)模和“燒錢”，可能會讓雙方的溝通不處于同一個層面上。

對此，張蕾表示，網(wǎng)易考拉堅持自采模式就是想在源頭上對貨品的質(zhì)量進行把控。

不過，業(yè)界人士認為，中國跨境電商在歐洲的發(fā)展仍面臨門檻和障礙?！耙皇呛Ｍ庹叩娘L險和變化；二是品牌與線下渠道代理商之間的矛盾；三是支付過程中的報關(guān)、結(jié)匯、退稅等問題還有待理清?！?/p>

值得注意的是，跨境電商平臺目前依然面臨一些不確定性。比如歐洲不像美國、澳大利亞，它是一個非常分散的市場，品牌分散，物流也分散。一方面，跨境電商平臺在歐洲啟動的海外倉數(shù)量不多，跨國間的集貨能力有待提升；另一方面，電商在歐洲的頭程攬收等環(huán)節(jié)仍要依靠當?shù)馗鞣N第三方物流支撐，跨境商品規(guī)模一旦做大，與第三方之間的協(xié)調(diào)能否順暢仍是個問題。記者 高少華 傅勇 上海 北京報道