⊙記者 吳曉婧 ○編輯 長弓

種種跡象表明，智能駕駛作為人工智能有望快速落地的一項(xiàng)應(yīng)用，已經(jīng)成為不可阻擋的科技趨勢。

目前，無論是海內(nèi)外科技巨頭還是汽車零部件供應(yīng)商、整車廠商都在大力拓展自動(dòng)駕駛研發(fā)，將智能駕駛作為新戰(zhàn)場，加速前進(jìn)。而近期相關(guān)法律或管理規(guī)范的建設(shè)，也有望助力智能駕駛的快速發(fā)展。事實(shí)上，“嗅覺靈敏”的基金公司早已布局相關(guān)主題基金，在這一巨大風(fēng)口來臨之際，“掘金”相關(guān)投資機(jī)會(huì)。

迎來政策東風(fēng)

海內(nèi)外一系列政策東風(fēng)，令智能駕駛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢越發(fā)明晰。

近期美國眾議院一致表決通過了一項(xiàng)可以加快無人駕駛汽車測試和部署的提案。值得注意的是，該提案隨后將遞交參議院，如果獲得通過，將阻止美國多個(gè)州封殺自動(dòng)駕駛汽車的現(xiàn)行政策，同時(shí)將允許汽車廠商獲得豁免權(quán)。

該提案受到了業(yè)內(nèi)密切關(guān)注，在券商分析師看來，本次提案是美國首次聯(lián)邦指導(dǎo)性政策，有利于無人駕駛在全美范圍內(nèi)的檢測和部署。同時(shí)，無人駕駛汽車在美國全境部署通行，將提供給更多的應(yīng)用場景及數(shù)據(jù)資源，加快行業(yè)發(fā)展。

就國內(nèi)而言，相關(guān)政策也是積極助力智能駕駛的發(fā)展。9月8日，據(jù)工信部網(wǎng)站消息，為支持和規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應(yīng)性驗(yàn)證，推動(dòng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，工信部裝備工業(yè)司前期組織起草了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應(yīng)性驗(yàn)證管理規(guī)范（試行）》初稿。

此外，9月6日，由工信部、北京市經(jīng)信委、河北省工信廳等部門推動(dòng)，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主導(dǎo)建設(shè)的“國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)”宣布，正式啟動(dòng)全球第一條智能網(wǎng)聯(lián)汽車潮汐試驗(yàn)開放道路服務(wù)。

眾多巨頭提前布局

無人駕駛是人工智能在汽車及交通領(lǐng)域的應(yīng)用落地，值得注意的是，海內(nèi)外眾多科技巨頭早已提前布局，近期更是動(dòng)作頻頻。

例如，百度在7 月發(fā)布了“阿波羅計(jì)劃”，該計(jì)劃旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目提供一套完整的軟硬件和服務(wù)的解決方案，包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。在民生證券看來，百度此舉將推動(dòng)國內(nèi)智能駕駛的發(fā)展，并打開產(chǎn)業(yè)鏈的增長空間，帶來巨大的市場需求，傳感器、地圖、汽車制造廠商乃至零部件公司都將會(huì)受益。