為行業(yè)就業(yè)增添新亮點(diǎn)

就業(yè)是民生之本。共享單車(chē)在創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)、促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展等方面發(fā)揮積極作用，為新常態(tài)下的穩(wěn)就業(yè)增添了很多亮點(diǎn)。

首先，共享單車(chē)就業(yè)帶動(dòng)成果顯著，以共享單車(chē)為代表的新業(yè)態(tài)可以增加相關(guān)制造業(yè)的用工需求，促進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力靈活就業(yè)。比如ofo小黃車(chē)就很大程度上推動(dòng)了“黑摩的”等非正規(guī)行業(yè)人員的轉(zhuǎn)變，讓他們發(fā)揮自身熟悉城市路況的優(yōu)勢(shì)，從事車(chē)輛調(diào)度等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)“陽(yáng)光就業(yè)”。

其次，為就業(yè)困難群體創(chuàng)造機(jī)會(huì)。在以共享單車(chē)為代表的新業(yè)態(tài)中，大量勞務(wù)性崗位不需要特殊技能即可勝任，可以充分釋放個(gè)人價(jià)值，利于推動(dòng)社會(huì)包容性發(fā)展。

最后，積極為創(chuàng)新人才提供舞臺(tái)。共享單車(chē)的發(fā)展，可以不斷推動(dòng)行業(yè)提升移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、NB—IoT物聯(lián)網(wǎng)鎖、電子圍欄、衛(wèi)星定位、復(fù)合材料等多種新型技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用能力，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代升級(jí)，對(duì)勞動(dòng)者素質(zhì)、技術(shù)創(chuàng)新能力的提升起到了促進(jìn)作用。

研究報(bào)告調(diào)研組還對(duì)共享單車(chē)從業(yè)者工資進(jìn)行了調(diào)查。在鎖具研發(fā)類(lèi)中，工程師月均工資收入可以達(dá)到1.2萬(wàn)元；產(chǎn)品制造類(lèi)中，智能鎖制造企業(yè)的員工月均工資收入為4667元，自行車(chē)制造企業(yè)員工月均工資收入為4442元；線下服務(wù)類(lèi)中，物流企業(yè)員工月均工資收入為5000元，運(yùn)維企業(yè)員工月均工資收入為3835元。

報(bào)告稱(chēng)，共享單車(chē)企業(yè)員工還呈現(xiàn)出年輕化、知識(shí)化特點(diǎn)。自2015年《政府工作報(bào)告》首次提出“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”以來(lái)，有夢(mèng)想的青年已經(jīng)成為“雙創(chuàng)”大潮中的生力軍，這一點(diǎn)在共享單車(chē)企業(yè)中表現(xiàn)得尤為突出。例如，ofo小黃車(chē)的5位創(chuàng)始人都為90后，其公司員工平均年齡為30歲左右，整體呈年輕化、高學(xué)歷趨勢(shì)。

據(jù)介紹，研究報(bào)告調(diào)研組此前對(duì)共享單車(chē)相關(guān)行業(yè)企業(yè)分別進(jìn)行了調(diào)研和訪談。其中，對(duì)10家智能鎖設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè)、23家與共享單車(chē)企業(yè)合作的自行車(chē)制造企業(yè)、15家物流企業(yè)、20家勞務(wù)派遣企業(yè)、ofo小黃車(chē)各地分公司等70多家企業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)調(diào)研及相關(guān)數(shù)據(jù)采集與處理。（池邑）