舍弗勒在緊急求助函中，以理論上將造成中國汽車產(chǎn)量300 多萬輛減產(chǎn)為由求情暫緩關(guān)停其問題供應(yīng)商。

舍弗勒、蘋果、通用汽車等外企的共同麻煩：供應(yīng)鏈污染

外企為何替一家污染企業(yè)“求情”？

產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)境風(fēng)險已成企業(yè)的商業(yè)風(fēng)險

《中國經(jīng)濟周刊》 記者 胡巍 ｜ 北京報道

責(zé)編：陳惟杉

(本文刊發(fā)于《中國經(jīng)濟周刊》2017年第39期)

“萬般無奈之下，我司懇請有關(guān)政府部門在不違反相關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的前提下，允許界龍繼續(xù)為我司提供3個月的冷拔鋼絲服務(wù)。”

這段話來自一封向上海市經(jīng)濟和信息化委員會、浦東新區(qū)政府、嘉定區(qū)政府發(fā)出的緊急求助函，落款日期為2017年9月14日，落款人為舍弗勒集團大中華區(qū)CEO張藝林，并加蓋舍弗勒投資(中國)有限公司(下稱“舍弗勒”)公章。

求助函中提到的“界龍”，指上海界龍金屬拉絲有限公司(下稱“界龍拉絲”)，由于存在環(huán)保問題，浦東新區(qū)川沙新鎮(zhèn)政府曾多次通知其停止生產(chǎn)。9月11日，界龍拉絲自行組織停產(chǎn)和斷水?dāng)嚯?，并拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備。隨后，舍弗勒便發(fā)出了上述緊急求助函。

一家外企為何會為一家污染企業(yè)“求情”？

“求助函”被批評是“用污染經(jīng)濟要挾綠色發(fā)展”

舍弗勒集團是一家總部位于德國的知名汽車零部件配套供應(yīng)商，2016年銷售額約為133億歐元，在2017年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強榜中排名第19名，于1995年開始在中國投資生產(chǎn)。

根據(jù)舍弗勒在求助函中的介紹：該公司大中華區(qū)是總部落戶于上海的一家汽車動力總成關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)，在華年銷售額超過180億元，客戶幾乎遍及所有中國汽車生產(chǎn)廠商，如上汽通用、一汽大眾、吉利汽車、華晨寶馬等。

根據(jù)求助函披露的內(nèi)容，界龍拉絲目前是舍弗勒“唯一在使用的滾針原材料供應(yīng)商”，“切換新的供應(yīng)商，至少需要3個月左右的技術(shù)質(zhì)量認可和量產(chǎn)準備時間。其間滾針的供貨缺口估計將會超過1500噸”，“我司確實無法通過自身的努力來改變這一嚴峻局面”。