事實(shí)上，今年以來(lái)，包括廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、華域汽車、奇瑞汽車、上汽集團(tuán)、江淮汽車等一批車企陸續(xù)發(fā)布了智能駕駛發(fā)展戰(zhàn)略或相關(guān)智能化產(chǎn)品。其中，9月18日晚間，廣汽集團(tuán)宣布聯(lián)手騰訊開展智能駕駛方面的合作。

根據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年，智能駕駛汽車將會(huì)是一個(gè)2000億美元至19000億美元的巨大市場(chǎng)。至2035年，全球無(wú)人駕駛汽車銷量將達(dá)到1180萬(wàn)輛，2025年至2035年間年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.35%，屆時(shí)中國(guó)將占據(jù)全球市場(chǎng)24%的份額。

對(duì)于板塊的投資機(jī)會(huì)，東北證券認(rèn)為，無(wú)人駕駛大勢(shì)所趨，關(guān)注專注該領(lǐng)域的核心標(biāo)的。無(wú)人駕駛是人工智能在汽車及交通領(lǐng)域的應(yīng)用落地，眾多巨頭提前布局，本次政策春風(fēng)更加明晰其產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。建議關(guān)注在車載操作系統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，中科創(chuàng)達(dá)、東軟集團(tuán)；在高精度地圖及車載芯片具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的四維圖新；在智能駕駛艙領(lǐng)域前瞻布局的索菱股份、路暢科技。