而中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長姜超峰認(rèn)為，應(yīng)與沿線國家和地區(qū)在多領(lǐng)域加強(qiáng)協(xié)作。我國宜積極參與“一帶一路”沿線地區(qū)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施和口岸設(shè)施建設(shè)，以提高通過能力；優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸路徑，完善運(yùn)輸組織過程，壓縮列車運(yùn)行時(shí)間；協(xié)調(diào)簡化海關(guān)手續(xù)，提升通關(guān)速度；建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)，相互交換列車實(shí)時(shí)信息和貨物在途跟蹤信息。

姜超峰說，中歐班列正成為中國制造走出去的重要渠道，這就要求我們要嚴(yán)格把好出口產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)，不讓偽劣商品攪亂市場破壞信譽(yù)。同時(shí)，宜加強(qiáng)人才儲(chǔ)備和載體企業(yè)培育，鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)設(shè)立、運(yùn)營海外倉，拓展我國企業(yè)和產(chǎn)品走出去的寬度與廣度。