國際在線報道（記者魏宇晨、何凌飛）：中國全國政協委員、中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛(wèi)女士３日下午在全國政協十三屆一次會議開幕式前舉行的首場“委員通道”上表示，中國將研制京張智能高鐵動車組，“我們還會在這個動車組上應用自動駕駛功能，也就是說，從列車啟動、加速，到減速、停車，司機只要按一個按鈕就可以完成了?！?/p>

京張高鐵東起北京北站，西到河北省張家口市，全長約１７３公里。這條鐵路２０１９年建成開通后，乘火車從北京到張家口的時間將從現在的３個多小時縮短至５０分鐘。

去年，中國“復興號”動車組正式上線，它具有完全自主知識產權，在世界處于先進水平。趙紅衛(wèi)介紹說，未來中國“復興號”動車組列車將朝著系列化的方向發(fā)展：“目前我們的研發(fā)團隊正在基于時速３５０公里復興號的基礎上研制２５０公里和１６０公里的自主化動車組的系列化平臺，我們將適應不同的運行環(huán)境，不同的地質條件，不同的速度等級的要求。２月２８日，（北）京雄（安）城際鐵路開工，我們也會根據京雄鐵路的運輸要求，在復興號的基礎上，研制相應的動車組?！?/p>