這里的土地貧瘠，連一棵青菜都長(zhǎng)不出來，在項(xiàng)目部，吃素就成為了一種奢望。星期一買回來的大白菜，每天剝下一層葉子，到了星期六招待客人，說是請(qǐng)客人吃菜心，實(shí)際上是沒辦法，菜葉子已經(jīng)沒有了。但就是在這樣惡劣的環(huán)境下，這幫兄弟靠每天吃馬鈴薯堅(jiān)持下來了!

我常常喜歡對(duì)同事們說，能在如此貧瘠的土地上建成這樣的港口，本身就是一件了不起的事情!對(duì)接公司的老總Moussa Rayaleh Waberi說：“我喜歡和中國(guó)人做生意——他們把希望帶給了吉布提，讓吉布提有信心成為非洲的新加坡?！?/p>

中剛建交以來兩國(guó)之間最大的合作項(xiàng)目：

剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路

剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路項(xiàng)目是連接剛果(布)首都布拉柴維爾(Brazzaville)和經(jīng)濟(jì)中心黑角(Pointe-Noire)之間的一條交通要道，全長(zhǎng)約536公里，是中剛建交以來兩國(guó)之間最大、最重要的合作項(xiàng)目，被譽(yù)為剛果(布)的“夢(mèng)想之路”。

講述人：徐檜

剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路項(xiàng)目。資料圖

我是徐檜，中國(guó)建筑剛果(布)公路項(xiàng)目助理總經(jīng)理、董事會(huì)秘書。2013年，我來到剛果(布)，這里旱季干涸，雨季濕熱，一遇暴雨便山洪泛濫，氣候十分惡劣。曾經(jīng)工作在最艱苦的馬永貝森林區(qū)的同事說，有一次因?yàn)榇笥辏嚊]有辦法送達(dá)營(yíng)地，全營(yíng)地就喝了一個(gè)星期的雨水。等到水車送到現(xiàn)場(chǎng)的那天，整個(gè)營(yíng)地的人像過年一樣歡呼!

在馬永貝森林區(qū)，蚊蟲蛇蟻無處不在，工人們經(jīng)常被咬得渾身沒有好地方;傷寒、瘧疾也成了家常便飯，工期內(nèi)，平均每個(gè)人都染疾兩次左右……即便如此，中國(guó)建設(shè)者沒一個(gè)退縮，仍通宵達(dá)旦地干活，過去，剛果(布)首都布拉柴維爾和經(jīng)濟(jì)中心黑角兩城之間每天往來車輛只有100多輛，新路修通后，每天通行車輛可達(dá)4000輛，通行時(shí)間也從原來的一周縮短至6個(gè)小時(shí)，“天塹”變“坦途”!

徐檜(中)在法國(guó)招聘。資料圖

2016年3月1日，剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路正式通車，公路沿線數(shù)萬民眾相聚歡慶，這是我們歷時(shí)八年克服艱難困苦，幫助剛果(布)圓百年夢(mèng)想的最好回饋……剛果(布)總統(tǒng)薩蘇出席通車儀式，稱贊中國(guó)建筑是“劈山的人，圓了我們幾代人的夢(mèng)想”!

獲得莫斯科建筑業(yè)質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)目：

莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心項(xiàng)目

莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心是目前在俄羅斯唯一一個(gè)由中方投資、組織規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)并經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目，既是中俄務(wù)實(shí)合作標(biāo)志性項(xiàng)目，又是“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟戰(zhàn)略對(duì)接的旗艦項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將成為中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線創(chuàng)業(yè)的總部基地。

講述人：劉志剛

莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心項(xiàng)目效果圖。資料圖