這里的土地貧瘠,連一棵青菜都長(zhǎng)不出來,在項(xiàng)目部,吃素就成為了一種奢望。星期一買回來的大白菜,每天剝下一層葉子,到了星期六招待客人,說是請(qǐng)客人吃菜心,實(shí)際上是沒辦法,菜葉子已經(jīng)沒有了。但就是在這樣惡劣的環(huán)境下,這幫兄弟靠每天吃馬鈴薯堅(jiān)持下來了!
我常常喜歡對(duì)同事們說,能在如此貧瘠的土地上建成這樣的港口,本身就是一件了不起的事情!對(duì)接公司的老總Moussa Rayaleh Waberi說:“我喜歡和中國(guó)人做生意——他們把希望帶給了吉布提,讓吉布提有信心成為非洲的新加坡?!?/p>
中剛建交以來兩國(guó)之間最大的合作項(xiàng)目:
剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路
剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路項(xiàng)目是連接剛果(布)首都布拉柴維爾(Brazzaville)和經(jīng)濟(jì)中心黑角(Pointe-Noire)之間的一條交通要道,全長(zhǎng)約536公里,是中剛建交以來兩國(guó)之間最大、最重要的合作項(xiàng)目,被譽(yù)為剛果(布)的“夢(mèng)想之路”。
講述人:徐檜

剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路項(xiàng)目。資料圖
我是徐檜,中國(guó)建筑剛果(布)公路項(xiàng)目助理總經(jīng)理、董事會(huì)秘書。2013年,我來到剛果(布),這里旱季干涸,雨季濕熱,一遇暴雨便山洪泛濫,氣候十分惡劣。曾經(jīng)工作在最艱苦的馬永貝森林區(qū)的同事說,有一次因?yàn)榇笥辏嚊]有辦法送達(dá)營(yíng)地,全營(yíng)地就喝了一個(gè)星期的雨水。等到水車送到現(xiàn)場(chǎng)的那天,整個(gè)營(yíng)地的人像過年一樣歡呼!
在馬永貝森林區(qū),蚊蟲蛇蟻無處不在,工人們經(jīng)常被咬得渾身沒有好地方;傷寒、瘧疾也成了家常便飯,工期內(nèi),平均每個(gè)人都染疾兩次左右……即便如此,中國(guó)建設(shè)者沒一個(gè)退縮,仍通宵達(dá)旦地干活,過去,剛果(布)首都布拉柴維爾和經(jīng)濟(jì)中心黑角兩城之間每天往來車輛只有100多輛,新路修通后,每天通行車輛可達(dá)4000輛,通行時(shí)間也從原來的一周縮短至6個(gè)小時(shí),“天塹”變“坦途”!

徐檜(中)在法國(guó)招聘。資料圖
2016年3月1日,剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路正式通車,公路沿線數(shù)萬民眾相聚歡慶,這是我們歷時(shí)八年克服艱難困苦,幫助剛果(布)圓百年夢(mèng)想的最好回饋……剛果(布)總統(tǒng)薩蘇出席通車儀式,稱贊中國(guó)建筑是“劈山的人,圓了我們幾代人的夢(mèng)想”!
獲得莫斯科建筑業(yè)質(zhì)量最高獎(jiǎng)項(xiàng)目:
莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心項(xiàng)目
莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心是目前在俄羅斯唯一一個(gè)由中方投資、組織規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)并經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目,既是中俄務(wù)實(shí)合作標(biāo)志性項(xiàng)目,又是“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟戰(zhàn)略對(duì)接的旗艦項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將成為中國(guó)企業(yè)在“一帶一路”沿線創(chuàng)業(yè)的總部基地。
講述人:劉志剛

莫斯科中國(guó)貿(mào)易中心項(xiàng)目效果圖。資料圖