第一汽車制造廠制造出來的第一批38輛“解放牌”汽車，在1956年8月21日運到北京。這批汽車參加當年首都國慶節(jié)的檢閱和游行。這是“解放牌”汽車停留在天安門廣場上，人們紛紛趕來參觀。

航拍塞罕壩林場。這是世界上最大的人工林種植基地。2017年12月5日，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署宣布，中國塞罕壩林場建設者獲得2017年聯(lián)合國環(huán)保最高榮譽——“地球衛(wèi)士獎”。（資料圖片）

新中國剛成立，百廢待興。對當時狀況，毛澤東感慨：“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造?！钡终f：“一張白紙，沒有負擔，好寫最新最美的文字，好畫最新最美的畫圖?！?br/>

1950年4月，重工業(yè)部成立汽車工業(yè)籌備組。經(jīng)過調查研究和反復比較，中央財經(jīng)委員會批準第一汽車制造廠在吉林長春興建。1953年7月15日，第一汽車制造廠奠基典禮在長春西南孟家屯附近舉行。毛澤東親筆題寫的“第一汽車制造廠奠基紀念”漢白玉基石被安置在場地中心。

這年9月6日，由華東野戰(zhàn)軍步兵99師改編的建筑工程第五師，全建制分批奔赴長春參加建設?！跋裣麥缢袛橙艘粯酉麥缢欣щy！”一汽廠總建筑面積超過70萬平方米，建筑工程共55項，其中包括鑄工、鍛工、車身壓制車間等10大車間?！叭杲ǔ梢蛔噺S”，靠的是軍人會戰(zhàn)的速度與建設新中國的激情。