另有視頻顯示，后來(lái)該男子又跑回飛機(jī)后艙，靠在隔離簾處，精神顯然受到嚴(yán)重刺激，不斷用英語(yǔ)自言自語(yǔ)：“我要回家……”

輿論認(rèn)為，航班超額售票雖然普遍，但一般通過(guò)協(xié)商解決，用武力將乘客拖下飛機(jī)實(shí)屬罕見(jiàn)，而且還是為航空公司自己人騰座位，令人氣憤。

據(jù)美國(guó)紐約郵報(bào)報(bào)道，被拖拽出去的乘客是一名來(lái)自肯塔基州的醫(yī)生。該男子名叫David Dao，今年69歲，主治肺部疾病。

進(jìn)展

一名涉事警察已被停職等待調(diào)查

北京時(shí)間11日凌晨，美聯(lián)航通過(guò)官方渠道轉(zhuǎn)述其CEO奧斯卡·穆諾茲對(duì)此事的回應(yīng)。奧斯卡·穆諾茲表示，美聯(lián)航對(duì)此事表示遺憾，并對(duì)重新協(xié)調(diào)乘客表示抱歉。公司正與當(dāng)事方緊急協(xié)調(diào)此事，對(duì)事發(fā)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。公司也在與這名乘客進(jìn)行直接接洽，進(jìn)一步處理此事。

另?yè)?jù)美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日晚，穆諾茲向公司員工發(fā)送一封內(nèi)部郵件稱，當(dāng)員工禮貌請(qǐng)求一名乘客下機(jī)時(shí)遭到了拒絕，隨后便有必要聯(lián)系芝加哥航空安全人員前來(lái)幫助。員工遵循了處理此類情況的既定程序，公司贊揚(yáng)員工做出的努力?！耙员舜俗鹬氐姆绞絹?lái)與顧客相處，是美聯(lián)航的核心價(jià)值”。

信件附帶情況說(shuō)明稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，美聯(lián)航3411航班滿額登機(jī)之后，機(jī)組人員找到登機(jī)口負(fù)責(zé)人，表示他們需要登機(jī)。航班機(jī)組未能找到愿意下機(jī)的旅客，隨后啟動(dòng)“非自愿拒絕登機(jī)”程序（包括提供最高1000美元賠償）。當(dāng)他們向一名乘客致歉并表示他需要下飛機(jī)后，這名乘客提高了聲音，并拒絕遵守機(jī)組說(shuō)明。安全人員只能強(qiáng)行將他帶走。

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