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這個(gè)鄰國(guó)要對(duì)中國(guó)“變臉”？ 真相遠(yuǎn)沒(méi)那么簡(jiǎn)單(5)

2018-05-30 08:42:06 A+A-

此外，馬哈蒂爾所多次提到的漢港，也在移交中方運(yùn)營(yíng)僅僅半年后業(yè)績(jī)得到改善，就連一向?qū)χ袊?guó)在斯項(xiàng)目頗有微詞的印度媒體，也不得不改口承認(rèn)：“中國(guó)修建的漢班托塔港不是無(wú)用之物。”

漢班托塔港

據(jù)印度公民網(wǎng)5月26日?qǐng)?bào)道，移交后漢港吸引了越來(lái)越多的貨船。以前港口管理一年所取得的成果，現(xiàn)在4個(gè)月就達(dá)到了。截至4月份，今年已有132艘貨船抵達(dá)港口，而去年全年為202艘。

“中國(guó)真心愿意幫助改善斯里蘭卡的經(jīng)濟(jì)，有了他們的幫助，我毫不懷疑，不久的將來(lái)，斯里蘭卡會(huì)變得更好。”斯里蘭卡國(guó)際貿(mào)易部長(zhǎng)馬利克·薩馬拉維克拉馬這樣表示。

“沒(méi)有理由擔(dān)心中馬關(guān)系，因?yàn)樗鼈冃枰舜??！毕愀邸赌先A早報(bào)》在28日的報(bào)道中這樣指出。

報(bào)道認(rèn)為，即使馬哈蒂爾穆目前對(duì)中國(guó)項(xiàng)目的未來(lái)發(fā)出了矛盾的信號(hào)，但中馬對(duì)雙方關(guān)系價(jià)值的共識(shí)已經(jīng)給出了結(jié)局：中馬關(guān)系不需要改變，馬來(lái)西亞的發(fā)展需要中國(guó)的投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這也是“一帶一路倡議”的重要組成部分。

香港《南華早報(bào)》報(bào)道截圖

而今天下午，馬東鐵路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也告訴小銳，馬來(lái)西亞政府尚未叫停東海岸鐵路，“其他情況正在觀察中”。

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