中國(guó)的高鐵技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，成為中國(guó)“走出去”戰(zhàn)略的重要組成部分之一，中國(guó)政府正在促進(jìn)鐵路技術(shù)和高鐵列車(chē)的出口，提高在全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。中國(guó)鐵路總公司總工程師何華武先生上個(gè)月告訴《中國(guó)日?qǐng)?bào)》，新研制出的“復(fù)興號(hào)”列車(chē)將代替“和諧號(hào)”（Harmony），成為將來(lái)中國(guó)主要出口的高速列車(chē)。

中國(guó)的高速列車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)往102個(gè)國(guó)家和地區(qū)，去年簽署了高達(dá)180億美元的高鐵協(xié)議（約合人民幣1186億元），比2015年增長(zhǎng)了40％。中國(guó)和泰國(guó)已經(jīng)同意建立一條經(jīng)由老撾的高速鐵路。此外，中國(guó)和日本都希望建設(shè)連接馬來(lái)西亞吉隆坡和新加坡的350公里的高鐵線路，該線的招標(biāo)將在年底前進(jìn)行。

胡先生說(shuō)，“我曾經(jīng)非常羨慕日本和臺(tái)灣的高速列車(chē)，但現(xiàn)在我感覺(jué)我們已經(jīng)超越了他們，如果中國(guó)說(shuō)我們是第二，我認(rèn)為沒(méi)有人敢說(shuō)他們是第一?！?/p>